تولد آگاه
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
فشارسنج
منطه
بیتاآرت
فلای تو دی
۲۸ / آبان / ۱۴۰۴ ۰۰:۴۰

خرید بلیت قطار با چند ترفند ساده/ چگونه بلیت‌های اقتصادی را شکار کنیم؟

خرید بلیت قطار با چند ترفند ساده/ چگونه بلیت‌های اقتصادی را شکار کنیم؟

در شرایطی که با عبارت "تکمیل ظرفیت" رو‌به‌رو می‌شویم چگونه هم بلیت قطار خود را خریداری کنیم و هم بلیت‌های اقتصادی را شکار کنیم؟

کد خبر: ۲۱۰۱۲۷۰
a market

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از فرارو، در بیشتر مسیر‌ها خرید بلیت قطار نسبت به خرید بلیت اتوبوس هم صرفه اقتصادی دارد و هم امکانات رفاهی بیشتری را نصیب مسافر می‌کند.

مزایای سفر با قطار باعث شده که به فاصله چند روز از آغاز پیش فروش بلیت قطار همه بلیت‌ها فروخته شوند. اما در این شرایط چگونه هم بلیت قطار خود را خریداری کنیم و هم بلیت‌های اقتصادی را شکار کنیم؟

ترفند اول: خرید حضوری از راه آهن یا دفاتر خدمات مسافرتی

وقتی پیش‌فروش اینترنتی بلیت قطار آغاز می‌شود، اغلب مسافران تصور می‌کنند با پر شدن سهمیه سایت‌ها، دیگر امکان خرید وجود ندارد. اما نکته مهم اینجاست که سهمیه فروش آنلاین با سهمیه‌ای که راه‌آهن در اختیار ایستگاه‌ها و دفاتر خدمات مسافرتی قرار می‌دهد یکسان نیست.

طبق اعلام مدیرعامل راه‌آهن، بخشی از فروش بلیط طوری طراحی شده که هم اینترنتی و هم حضوری باشد. این یعنی دفاتر حضوری و باجه‌های ایستگاه‌ها سهمیه‌های جداگانه دارند؛ بنابراین در بسیاری از مسیرها، یک تا دو روز پس از تکمیل ظرفیت اینترنتی، هنوز سهمیه حضوری خالی می‌ماند. به همین دلیل اگر در سایت‌ها با پیام «تکمیل ظرفیت» روبه‌رو شدید، ناامید نشوید؛ در اولین فرصت به طور حضوری به باجه بلیت فروشی راه‌آهن یا دفاتر رسمی فروش بلیت مراجعه کنید و سهمیه حضوری راه‌آهن را امتحان کنید. در این مراکز معمولاً بخشی از ظرفیت قطار‌ها به‌صورت جداگانه نگهداری می‌شود و امکان صدور بلیت، حتی برای مسیر‌های پرطرفدارمثل تهران – مشهد بیشتر از فروش اینترنتی است. بسیاری از مسافرانی که بلیت آنلاین پیدا نکرده‌اند، با مراجعه حضوری توانسته‌اند بلیت در همان تاریخ دلخواه تهیه کنند.

ترفند دوم: چک کردن چندین سایت

سامانه‌های فروش اینترنتی همه به سیستم مرکزی راه‌آهن وصل‌اند، اما سهمیه فروش هر شرکت توزیع‌کننده (مثل علی‌بابا، قاصدک، فلایتیو و حتی رجا) یکسان نیست؛ بنابراین ممکن است سهمیه یک سایت مثل علی‌بابا تمام شده باشد، اما سایت دیگری مثل رجا یا قاصدک همچنان ظرفیت فروش داشته باشد.

برای همین اگر فقط یک سایت را چک کنید، ممکن است فکر کنید تمام ظرفیت‌ها پر شده، در حالی‌که در سایت دیگر بلیت موجود است.

ترفند سوم: چطور ارزان‌ترین بلیت هر مسیر را پیدا کنیم؟

قیمت بلیت قطار برای یک مسیر مشخص، همیشه ثابت نیست. شرکت‌های ریلی مختلف برای یک مسیر واحد، خدمات مختلف با قیمت‌های متفاوتی ارائه می‌دهند؛ از قطار‌های ۵ ستاره اکونومی پلاس گرفته تا بلیط‌های سالنی، اتوبوسی یا قطار‌های ۳ ستاره. اما همیشه ارزان‌ترین بلیت‌ها در ردیف اول نمایش داده نمی‌شوند.

بنابراین وقتی دنبال بلیت ارزان هستیم، بهترین روش این است که از سامانه‌هایی استفاده کنیم که همه قیمت‌های شرکت‌های ریلی را در یک صفحه کنار هم نمایش می‌دهند. فقط کافی است فیلتر "کمترین قیمت" را فعال کنید تا بلیت‌ها به ترتیب از ارزان‌ترین تا گران‌ترین گزینه‌ها نمایش داده شوند. بعد می‌توانید به‌راحتی مقایسه کنید.

برای مثال، در حال حاضر، برای خط تهران - مشهد ارزان‌ترین بلیت، از نوع سالنی چهار ردیفه، چهار ستاره اتوبوسی صبا متعلق به شرکت رجا است که ۴۴۰ هزار تومان قیمت دارد و گران‌ترین بلیت برای همان خط، از نوع کوپه‌ای ۲ نفره، ۲ تخته ۵ ستاره ایران (لوکس) پذیرایی با شام متعلق به شرکت بن ریل است که ۲ میلیون و ۴۵۰ هزار تومان قیمت دارد.

ترفند چهارم: مقایسه هزینه و کیفیت سفر با قطار و اتوبوس

در برخی مسیر‌های پرتردد، قیمت بلیت قطار نسبت به اتوبوس به‌صرفه‌تر است و در عین حال کیفیت بالاتری نیز ارائه می‌دهد. مسیر تهران – مشهد یکی از همین نمونه‌هاست؛ مسیری طولانی که خستگی ناشی از سفر زمینی در آن محسوس است و نوع وسیله نقلیه تأثیر زیادی بر تجربه سفر دارد.

در اتوبوس در بهترین حالت که VIP است، مسافر در وضعیتی نیمه‌نشسته یا نیم‌درازکش قرار می‌گیرد؛ موضوعی که نه‌تنها اجازه استراحت کامل را نمی‌دهد، بلکه حریم خصوصی افراد را نیز محدود می‌کند. این در حالی است که در قطار‌های کوپه‌ای امکان دراز کشیدن کامل و استفاده از فضای شخصی وجود دارد.

به عنوان مثال، در مسیر تهران – مشهد، قیمت بلیت قطار کوپه‌ای ۴ تخته حدود ۸۴۰ هزار تومان است که امکان استراحت کامل روی تخت در فضای مستقل و آرام‌تر را مهیا می‌کند.

در مقابل قیمت بلیت اتوبوس VIP با ۲۵ صندلی حدود ۸۷۰ هزار تومان است. با اینکه صندلی این اتوبوس‌ها قابلیت تنظیم تا حالت تختخواب را دارند، اما حریم خصوصی مسافر و فضای استراحت او محدودتر از قطار است.

در اتوبوس ۳۲ صندلی که قیمت بلیت ۷۰۳ هزار تومان است، فضای محدودتر و شرایط برای سفر طولانی سخت‌تر است؛ بنابراین قطار در بسیاری از مسیرها، مخصوصاض مسیر‌های پرطرفداری مثل تهران – مشهد، نه‌تنها در برخی تاریخ‌ها ارزان‌تر از اتوبوس VIP است، بلکه از نظر راحتی، آرامش و کیفیت سفر نیز گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود.

ارسال نظرات