گشایش بزرگ ترافیکی در البرز / حیاتی‌ترین پروژه ترافیکی کرج به خط پایان نزدیک شد
در یکی از مهم‌ترین پروژه‌های عمرانی سال‌های اخیر، گرهی بزرگ از ترافیک محورهای پرتردد کشور در آستانه باز شدن قرار گرفته و افتتاح سازه‌ای کم‌نظیر، مسیر جابه‌جایی میلیون‌ها نفر را دگرگون خواهد کرد.
به گزارش اقتصادآنلاین، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: پل بزرگ آزادراه شمالی کرج که به طور کامل توسط مهندسان ایرانی طراحی و اجرا شده، به‌عنوان یکی از شاهکارهای مهندسی کشور شناخته می‌شود و بهره‌برداری از آن نقش مهمی در کاهش فشار ترافیکی تهران، کرج و حدود ۱۰ استان خواهد داشت.
فرزانه صادق روز شنبه ۸ آذر ۱۴۰۴ در بازدید از این پروژه گفت: این دومین بازدید رسمی من از پل بزرگ آزادراه شمالی کرج است و هر بار با مشاهده پیشرفت آن، به توان مهندسی داخلی افتخار می‌کنم.
او با تأکید بر نقش مشارکتی دولت و شهرداری در اجرای این طرح افزود: این پروژه یکی از محورهای کلیدی مدیریت ترافیک در تهران، کرج و البرز به شمار می‌رود و با توجه به ماهیت بین‌استانی آن، کاهش بار ترافیکی در ۱۰ استان نیز در دستور کار قرار خواهد گرفت.
هدف‌گذاری برای افتتاح تا پایان سال
صادق با اشاره به محدودیت‌ها و فشارهای مالی گفت پیشرفت فیزیکی این ابرپروژه چشمگیر بوده و امید می‌رود تا پایان سال به بهره‌برداری برسد.
به گفته او: بخشی از منابع مالی پروژه از طریق مولدسازی اراضی وزارت راه تأمین شده و ادامه روند تأمین مالی نیز در همین مسیر می‌رود.
وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: با افتتاح این پل حدود ۲۳ درصد از ترافیک مسیر تهران–کرج به سمت قزوین منتقل می‌شود و بخشی از گره‌های ترافیکی پایتخت و کرج برطرف خواهد شد.
پروژه‌های ریلی و آزادراهی در صف بهره‌برداری
صادق همچنین از بهره‌برداری راه‌آهن میانه–اردبیل و چابهار–زاهدان تا پایان سال خبر داد و افزود: پس از اتمام این طرح، عملیات اجرایی قطعه بعدی آزادراه تهران–شمال به طول ۸.۵ کیلومتر آغاز می‌شود.
جزئیات طرح کنارگذر شمالی کرج
پروژه کنارگذر شمالی کرج که از سال ۱۳۹۵ کلید خورده، تا سال ۱۴۰۱ تنها ۳۲ درصد پیشرفت داشت، اما طی ۱۵ ماه گذشته این رقم به ۷۳ درصد رسیده است.
این طرح شامل ۲۰ کیلومتر مسیر اصلی، ۲۸ کیلومتر رمپ و لوپ ارتباطی و ۲۰ پل بزرگ و کوچک است و بزرگ‌ترین پل در حال ساخت خاورمیانه در بستر همین طرح احداث می‌شود.
بر اساس اعلام مسئولان، بهره‌برداری از این پروژه که ۲۸ درصد ترافیک کشور را در محدوده البرز تحت تأثیر قرار می‌دهد، می‌تواند حدود ۵۰ درصد از ترافیک موجود را کاهش دهد و تنها در حوزه مصرف سوخت، روزانه ۱۰۰ میلیارد تومان صرفه‌جویی به همراه داشته باشد.
مهم‌ترین موانع باقی مانده طرح، شامل تکمیل تعهدات دولت در واگذاری اراضی حاشیه‌ای و حل‌وفصل تملک ریزدانه‌ها عنوان شده است؛ موضوعاتی که در صورت رفع آنها، امکان افتتاح پروژه تا پایان سال فراهم خواهد شد.