مثقال طلا
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
پامپ
ریماا
منطه
فلای تو دی
۱۵ / آذر / ۱۴۰۴ ۱۷:۰۰
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

افزایش سنگین قیمت تارا / این مدل از یک میلیارد و نیم گذشت! + جدول

افزایش سنگین قیمت تارا / این مدل از یک میلیارد و نیم گذشت! + جدول

بازار خودرو امروز دوباره با افزایش قیمت در مدل‌های تارا ملتهب شد.

کد خبر: ۲۱۰۴۷۰۳
a market

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، رصد تغییرات قیمت تارا در معاملات امروز نشان می‌دهد که این محصول ایران‌خودرو بار دیگر به صدر جدول خودروهای افزایشی بازار بازگشته است. نسخه‌های اتوماتیک و دنده‌ای هر دو با رشد محسوس همراه شده‌اند.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ نسبت به روز گذشته ۱۲ میلیون تومان افزایش یافت و اکنون به یک میلیارد و ۵۰۲ میلیون تومان رسیده است.

قیمت تارا دستی V۱ امروز ۱۷ میلیون تومان رشد کرد و در سطح یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت تارا اتوماتیک V۴ مدل ۱۴۰۳ نیز امروز در بازار آزاد یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان اعلام شد.

افزایش سنگین قیمت تارا / این مدل از یک میلیارد و نیم گذشت! + جدول

بررسی فنی تارا و شاهین / کدام ارزش خرید بیشتری دارد؟

 بررسی فنی این دو مدل نشان می‌دهد که هرکدام مزیت‌های مشخصی در طراحی، ایمنی، پیشرانه و هزینه نگه‌داری دارند؛ موضوعی که انتخاب نهایی را کاملاً وابسته به اولویت‌های خریدار می‌کند.

در بخش پیشرانه و توان حرکتی، تارا با موتور TU5P و توان 113 اسب‌بخار، شتاب بهتر و هماهنگی بالاتری میان موتور و گیربکس ارائه می‌دهد؛ به‌ویژه در نسخه اتوماتیک V4 که یکی از پرجست‌وجوترین مدل‌ها در بازار است. در مقابل، شاهین با موتور TCI توربوشارژ اگرچه قدرتی نزدیک به تارا تولید می‌کند، اما به دلیل حساسیت بیشتر موتورهای توربو نسبت به کیفیت سوخت، در زمینه نگه‌داری و دوام در زمان طولانی نیازمند دقت بیشتری است. 

در بخش ایمنی و پلتفرم، تارا با تکیه بر پلتفرم ارتقایافته پژو و ساختار سخت‌تر اتاق، امتیاز بالاتری کسب می‌کند و همین موضوع آن را در تست‌های غیررسمی تصادف در جایگاه مطمئن‌تری قرار می‌دهد. شاهین اما از لحاظ امکانات ایمنی مانند کنترل پایداری، ترمز کمکی و توزیع الکترونیکی قدرت ترمز عملکرد قابل‌قبولی ارائه می‌دهد و نسخه‌های جدید آن بهبودهای نرم‌افزاری قابل‌ملاحظه‌ای داشته‌اند.

از نظر کیفیت رانندگی و راحتی، تارا سواری نرم‌تر و رفتار پایدار‌تری در مسیرهای بین‌شهری ارائه می‌دهد؛ در حالی‌که شاهین با کابین جادارتر و طراحی داخلی متفاوت، تجربه‌ای کاربرپسندتر برای استفاده شهری فراهم می‌کند. در بخش مصرف سوخت نیز تارا با میانگین حدود ۷ لیتر در صد کیلومتر، به‌صرفه‌تر از شاهین توربو با مصرف حدود ۸ تا ۸.۵ لیتر است؛ موضوعی که در هزینه‌های بلندمدت تفاوت قابل توجهی ایجاد می‌کند.

 با وجود رقابت نزدیک، تارا از نظر عملکرد فنی، ایمنی و دوام پیشرانه برتری محسوسی دارد، در حالی‌که شاهین با ارزش خرید مناسب، فضای داخلی بیشتر و طراحی ظاهری متفاوت، همچنان یکی از گزینه‌های محبوب سدان‌های اقتصادی بازار باقی مانده است. این مقایسه نشان می‌دهد که انتخاب میان این دو محصول بیش از هر چیز به سبک استفاده و اولویت‌های شخصی خریدار بستگی دارد؛ اولویت‌هایی که می‌تواند میان «شتاب و دوام تارا» یا «امکانات و فضای کابین شاهین» تقسیم شود.

ارسال نظرات