لیست قیمت تیبا کارکرده / تیبا هاچ بک در بازار چند؟ + جدول

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های تیبا کارکرده، قیمت تیبا صندوق‌دار SX بنزینی مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۱۰۳ هزار کیلومتر و وضعیت صافکاری بدون رنگ، در بازار آزاد حدود ۵۰۳ میلیون تومان تعیین شده است.

قیمت تیبا هاچ‌بک مدل ۱۴۰۰ با کارکرد ۱۳۵ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ، در معاملات اخیر به ۶۶۵ میلیون تومان رسیده است.

همچنین شخصی تیبا صندوق‌دار SX دوگانه‌سوز مدل ۱۳۹۶ با کارکرد ۱۶۶ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ ۵۱۰ میلیون تومان آگهی کرده است.

قیمت تیبا هاچ‌بک مدل ۱۳۹۵ با کارکرد ۲۸۰ هزار کیلومتر و دو لکه رنگ، اکنون در بازار خودروهای دست‌دوم حوالی ۴۸۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.

مقایسه فنی تیبا با رقبای بازار؛ کدام خودروی اقتصادی انتخاب منطقی‌تری است؟

در بازار خودروهای اقتصادی ایران، تیبا به‌عنوان یکی از محصولات پرفروش سایپا، همواره در رقابت مستقیم با پراید و ساینا قرار داشته است. این سه خودرو اگرچه در یک بازه قیمتی مشابه عرضه می‌شوند، اما از نظر مشخصات فنی، سطح ایمنی و توان حرکتی تفاوت‌هایی دارند که می‌تواند در تصمیم نهایی خریداران تعیین‌کننده باشد.

از منظر پیشرانه و توان فنی، تیبا به موتور ۱.۵ لیتری M15 با حداکثر قدرت حدود ۸۷ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر مجهز است. این موتور نسبت به پیشرانه ۱.۳ لیتری پراید ۱۳۱ که تنها ۷۱ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، عملکرد به‌مراتب بهتری در شتاب‌گیری و حرکت در مسیرهای شهری و بین‌شهری ارائه می‌دهد. در مقابل، ساینا S نیز از همان موتور M15 بهره می‌برد، اما به‌دلیل بهبودهای نرم‌افزاری و ضرایب گیربکس، عملکردی اندکی نرم‌تر و کم‌صداتر نسبت به تیبا دارد.

در بخش گیربکس و انتقال قدرت، هر سه خودرو از جعبه‌دنده پنج‌سرعته دستی استفاده می‌کنند، با این تفاوت که ضرایب دنده در تیبا و ساینا هماهنگی بهتری با توان موتور دارند. پراید در این بخش به‌دلیل قدیمی بودن پلتفرم، کشش کمتری در سرعت‌های بالا از خود نشان می‌دهد.

از نظر مصرف سوخت و استاندارد آلایندگی، تیبا و ساینا با میانگین مصرف حدود ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عملکردی اقتصادی‌تر نسبت به پراید دارند که مصرف سوخت آن در شرایط واقعی معمولاً بالاتر گزارش می‌شود. همچنین، تیبا و ساینا با استاندارد آلایندگی یورو ۴ و یورو ۵ عرضه شده‌اند، در حالی که پراید در بسیاری از نسخه‌ها فاقد این به‌روزرسانی‌هاست.

در حوزه ایمنی و ساختار بدنه، تیبا نسبت به پراید برتری محسوسی دارد. استفاده از بدنه تقویت‌شده‌تر، ترمز ABS و EBD و کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، تیبا را به گزینه‌ای ایمن‌تر در میان خودروهای اقتصادی تبدیل کرده است. ساینا نیز با بهره‌گیری از همان ساختار، در سطحی مشابه یا اندکی بالاتر از تیبا قرار می‌گیرد، اما پراید همچنان ضعیف‌ترین عملکرد را در این بخش دارد.

 از منظر جمع‌بندی فنی، تیبا نسبت به پراید خودرویی به‌روزتر با توان فنی بالاتر، مصرف سوخت منطقی‌تر و سطح ایمنی قابل قبول‌تر محسوب می‌شود، اما در مقایسه با ساینا S اختلاف فنی چندانی ندارد و تفاوت اصلی بیشتر به طراحی ظاهری و سطح امکانات بازمی‌گردد. به همین دلیل، تیبا همچنان یکی از گزینه‌های میانی بازار خودروهای اقتصادی است؛ نه به‌قدمت پراید و نه به‌روزتر از ساینا، اما با توازن مناسب میان قیمت و توان فنی.