محدودیت تازه هوایی / سومالی راه را به روی اسرائیل بست

به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس؛ در تازه‌ترین تحولات مرتبط با خطوط هوایی اسرائیل در منطقه، دولت سومالی اعلام کرد که مجوز عبور شرکت هواپیمایی اسرائیلی «آرکیا» از حریم هوایی خود را تجدید نخواهد کرد.

این تصمیم در واکنش به اقدام محرمانه این شرکت برای انتقال جدعون ساعر، وزیر خارجه اسرائیل، به منطقه خودمختار «ارض الصومال» گرفته شده است.

بر اساس گزارشی که روزنامه عبری‌زبان گلوبز منتشر کرده این پرواز محرمانه شامل توقفی در آدیس آبابا بوده و بدون اطلاع مقامات رسمی سومالی انجام شده است. دلیل اصلی این اقدام، تنش‌های سیاسی میان سومالی و اسرائیل پس از به رسمیت شناختن منطقه خودمختار سومالی لند توسط اسرائیل عنوان شده است.

شرکت آرکیا در بیانیه‌ای اعلام کرده است که در صورت عدم دریافت اجازه عبور از حریم هوایی سومالی تا ابتدای ماه جاری میلادی، مسیر‌های پروازی خود به تایلند و ویتنام را از طریق مسیر جایگزین هدایت خواهد کرد، بدون اینکه برنامه زمانی پرواز‌ها تغییر کند یا به مسافران آسیبی وارد شود.

در این میان، شرکت دیگر اسرائیلی، «ال عال»، هنوز مجوز عبور از حریم هوایی صومال تا پایان ماه مارس را در اختیار دارد، اما منابع خبری هشدار داده‌اند که احتمال لغو این مجوز نیز وجود دارد.

با توجه به گزارش‌ها، آرکیا هنوز مسیر جایگزین دقیق پرواز‌های خود را اعلام نکرده است، اما کارشناسان معتقدند مسیر بهینه برای پرواز‌های اسرائیل به شرق، عبور از عمان و سعودی است.

این مسیر پیش‌تر امکان کوتاه‌تر و کارآمدتری نسبت به مسیر طولانی‌تر عبور از دریای سرخ فراهم می‌کرد، اما با آغاز جنگ و بسته شدن حریم هوایی عمان برای پرواز‌های اسرائیلی، استفاده از این مسیر دیگر ممکن نیست.

در سال ۲۰۲۳ و پس از امضای توافقات ابراهیم، این مسیر به صورت کوتاه‌مدت باز بود، اما اکنون هیچ پیشرفت جدی در این زمینه حاصل نشده است. حتی پس از آتش‌بس در غزه، اسرائیل تلاش کرد با باز کردن حریم هوایی عمان، زمان پرواز‌های شرق را کاهش دهد، اما مذاکرات تاکنون به بن‌بست رسیده و طرف عمانی هیچ همکاری نشان نداده است.

جالب آنکه، حدود یک ماه پیش وزیر حمل و نقل اسرائیل، مِری رگو، به دولت آمریکا مراجعه و درخواست کمک برای تسریع بازگشایی این مسیر را مطرح کرد، اما تلاش‌ها تاکنون بی‌نتیجه مانده است.

جالب آنکه، حدود یک ماه پیش وزیر حمل و نقل اسرائیل، مِری رگو، به دولت آمریکا مراجعه و درخواست کمک برای تسریع بازگشایی این مسیر را مطرح کرد، اما تلاش‌ها تاکنون بی‌نتیجه مانده است.

به نوشته گلوبز، این رویداد نشان می‌دهد که اسرائیل حتی در حوزه‌های اقتصادی و حمل‌ونقل نیز با محدودیت‌های جدی بین‌المللی مواجه است و سیاست‌های محرمانه و یکجانبه اسرائیل، علاوه بر تنش‌های سیاسی، می‌تواند هزینه‌های عملیاتی و اقتصادی بالایی برای شرکت‌هایش ایجاد کند.