افزایش ناگهانی قیمت بلیت هواپیما / قیمت پرواز تهران - مشهد سر به فلک کشید

به گزارش اقتصادآنلاین، با نزدیک شدن به ایام نیمه شعبان و افزایش تقاضا برای سفر به شهرهای زیارتی به‌ویژه مشهد مقدس، بررسی‌های میدانی حاکی از رشد قابل توجه قیمت بلیت هواپیما در مسیر تهران–مشهد است.

بر اساس داده‌های به‌ دست‌آمده، قیمت بلیت این مسیر در روز جاری برای شرکت آوا ایر از حدود ۶ میلیون و ۳۴۰ هزار تومان آغاز می‌شود. همچنین برای روز آینده، نرخ پرواز تهران–مشهد در شرکت فلای‌کیش به ۸ میلیون و ۹۴۶ هزار تومان و در هواپیمایی وارش به ۹ میلیون و ۱۹۶ هزار تومان رسیده است.

در همین رابطه، ابوذر شیرودی، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، روز گذشته دلیل نوسان قیمت‌ها را افزایش تقاضای بازار عنوان کرد و گفت: تعداد پروازهای عبوری روزانه به حدود ۲۲۰ پرواز رسیده و این موضوع کاملاً به شرایط بازار وابسته است؛ به‌طوری که با افزایش تقاضا، تعداد پروازها نیز افزایش می‌یابد.

وی افزود: در دوره‌هایی که میزان سفر کاهش پیدا می‌کند، شرکت‌های هواپیمایی ناچار به کاهش پروازهای خود هستند، اما در زمان اوج تقاضا، ظرفیت پروازی افزایش می‌یابد.

قیمت‌ها پایین‌تر از سقف مصوب است؟

شیرودی با تأکید بر نظارت سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: در حال حاضر نرخ بلیت‌ها در بازار آزاد، کمتر از سقف قیمتی مصوب است و در بسیاری از موارد حتی به آن سقف هم نمی‌رسد.

به گفته وی، بررسی‌های هفته گذشته نشان می‌دهد قیمت بلیت‌ها بسته به روزهای هفته متغیر است و در ایام تعطیل، افزایش نرخ نسبت به روزهای عادی محسوس‌تر می‌شود.

تاخیر محدود برخی ایرلاین‌ها در اجرای برنامه پروازی

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همچنین خاطرنشان کرد: تنها یک یا دو شرکت هواپیمایی در ماه‌های اخیر با تأخیر یک تا دوماهه در اجرای برنامه‌های پروازی مواجه بوده‌اند و سایر شرکت‌ها طبق برنامه مصوب در حال فعالیت هستند.

وی تأکید کرد که این سازمان نظارت جدی و مستمر بر اجرای کامل مصوبات دارد.

افزایش خودسرانه‌ای در کار نیست

در ادامه، مقصود اسعدی سامانی دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی، با رد هرگونه افزایش خودسرانه قیمت بلیت‌ها اظهار کرد: هیچ‌گونه افزایش تعرفه‌ای از سوی شرکت‌های هواپیمایی اعمال نشده و قیمت بلیت‌ها بر اساس مصوبه شورای عالی هواپیمایی تعیین می‌شود.

او توضیح داد: طبق این مصوبه، قیمت بلیت بر مبنای هزینه هر ساعت صندلی معادل ۴۸ دلار محاسبه می‌شود. با توجه به افزایش حدود ۹۰ درصدی نرخ دلار مرکز مبادله از ۶۸ هزار و ۸۰۰ تومان به بیش از ۱۳۱ هزار تومان و سهم حدود ۷۰ درصدی هزینه‌های ارزی در این بخش، معادل‌سازی ریالی هزینه‌ها به‌طور طبیعی افزایش یافته است.

افزایش نرخ سوخت عامل دوم گرانی بلیت

سامانی با اشاره به تصمیم دولت افزود: از ابتدای بهمن‌ماه، نرخ سوخت هواپیما ۴۰ درصد افزایش یافته و از ۱۴ هزار و ۳۰۰ تومان به بیش از ۲۰ هزار تومان رسیده است.

به گفته وی، نرخ بلیت هواپیما بر پایه همین دو عامل، یعنی افزایش نرخ ارز و سوخت که خارج از اختیار شرکت‌های هواپیمایی است، به‌روزرسانی شده است.

مبنای محاسبه ثابت ماند، قیمت نهایی تغییر کرد

دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی تصریح کرد: مبنای محاسبه قیمت بلیت همچنان همان ۴۸ دلار به ازای هر ساعت صندلی است، اما با تغییر نرخ ارز و سوخت، قیمت نهایی به‌صورت طبیعی اصلاح شده است.

وی تأکید کرد که شرکت‌های هواپیمایی نرخ تسعیر ارز را بر اساس نرخ مرکز مبادله و در حدود ۱۳۱ هزار و ۴۰۰ تومان محاسبه کرده‌اند.

با وجود تأکید مسئولان بر وجود سقف قیمتی مصوب، مشاهدات میدانی نشان می‌دهد قیمت پروازهای اکونومی به‌ویژه در مسیرهای زیارتی مانند تهران–مشهد در آستانه ایام مذهبی با افزایش قابل توجه همراه شده است.