لیست قیمت خودروهای کارکرده/ دیگنیتی، هایما، جک،آریزو، فیدلیتی و امویام در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
قیمت خودروهای کارکرده در تیرماه را در این گزارش بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودروهای چینی کارکرده همچنان یکی از فعالترین بخشهای معاملات خودرو در ایران است. افزایش قیمت خودروهای صفرکیلومتر و محدودیت عرضه محصولات مونتاژی باعث شده تقاضا برای خودروهای کارکرده این برندها همچنان در سطح بالایی باقی بماند.
بر اساس آگهیهای خودروهای کارکرده، قیمت هایما S۷ مدل ۱۴۰۲ با ۴۵ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ امروز سه میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان بفروش میرسد. این کراساوور کمکارکرد، گرانترین گزینه در میان خودروهای معرفیشده محسوب میشود.
همچنین قیمت چری آریزو ۵ مدل ۱۳۹۵ با ۱۹۳ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ برابر با یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان اعلام شده است. این سدان اقتصادی، ارزانترین خودروی حاضر در این فهرست به شمار میرود.
شخصی دیگنیتی پرایم مدل ۱۴۰۰ با ۱۱۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ را سه میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان آگهی کرده است. طراحی کوپه و تقاضای بالای بازار، همچنان ارزش این خودرو را در بازار دستدوم حفظ کرده است.
درنهایت، جک S۵ مدل ۱۳۹۷ با ۱۶۰ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ امروز دو میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان معامله شد. این کراساوور چینی همچنان یکی از گزینههای پرتقاضا در بازار خودروهای کارکرده محسوب میشود.
مقایسه دیگنیتی پرایم با لاماری ایما/ کدام کراساوور ارزش خرید بیشتری دارد؟
دیگنیتی پرایم و لاماری ایما دو کراساوور کوپه مونتاژی هستند که در سالهای اخیر به رقبای مستقیم یکدیگر در بازار ایران تبدیل شدهاند. هر دو خودرو با طراحی مدرن، امکانات رفاهی قابل قبول و پیشرانه توربوشارژ عرضه میشوند، اما تفاوتهای مهمی در بخش فنی، کیفیت کابین و تجربه رانندگی دارند که میتواند در تصمیمگیری خریداران تعیینکننده باشد.
از نظر طراحی ظاهری، هر دو خودرو از سبک کراساوور کوپه بهره میبرند، اما لاماری ایما با جلوپنجره بزرگ، چراغهای باریک و خطوط عضلانی بدنه، ظاهر مدرنتر و اسپرتتری نسبت به دیگنیتی پرایم دارد. در مقابل، دیگنیتی طراحی سادهتر اما هماهنگتری ارائه میدهد و همچنان یکی از متفاوتترین خودروهای مونتاژی بازار محسوب میشود.
در بخش پیشرانه، برتری کاملاً با لاماری ایما است. این خودرو به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با فناوری تزریق مستقیم سوخت مجهز است که ۱۹۵ اسببخار قدرت و ۲۸۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. در مقابل، دیگنیتی پرایم از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۴۸ اسببخار قدرت و ۲۲۰ نیوتنمتر گشتاور بهره میبرد. اختلاف توان خروجی باعث شده لاماری شتابگیری سریعتر و عملکرد فنی بهتری داشته باشد.
از نظر گیربکس نیز تفاوت قابل توجهی دیده میشود. لاماری از گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) استفاده میکند که تعویض دندههای سریعتر و انتقال قدرت بهتری دارد. اما دیگنیتی پرایم به گیربکس CVT مجهز است که اگرچه عملکرد نرمتری دارد، اما در شتابگیری و رانندگی اسپرت، به پای گیربکس دوکلاچه لاماری نمیرسد.
در بخش کابین و کیفیت ساخت، لاماری ایما طراحی بهروزتر و لوکستری ارائه میدهد. نمایشگرهای بزرگ، طراحی مینیمال داشبورد، استفاده از متریال نرمتر و کیفیت مونتاژ بالاتر، فضای داخلی این خودرو را جذابتر کرده است. کابین دیگنیتی نیز کیفیت قابل قبولی دارد، اما طراحی آن نسبت به لاماری قدیمیتر به نظر میرسد.
از نظر امکانات رفاهی، هر دو خودرو به تجهیزاتی مانند سانروف پانورامیک، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلیهای برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، ورود بدون کلید و نمایشگر لمسی مجهز هستند. با این حال، لاماری در برخی نسخهها امکانات بیشتری مانند سامانههای پیشرفته کمکراننده و تجهیزات ایمنی کاملتر را ارائه میدهد.
در بخش فضای کابین، اختلاف زیادی میان دو خودرو وجود ندارد. هر دو برای استفاده خانوادگی مناسب هستند، اما طراحی صندلیها و ارگونومی کابین لاماری راحتتر ارزیابی میشود.
از نظر بازار خرید و فروش، دیگنیتی پرایم همچنان نقدشوندگی بالایی دارد و به دلیل حضور طولانیتر در بازار، قطعات و خدمات آن شناختهشدهتر است. لاماری نیز طی سالهای اخیر محبوبیت زیادی به دست آورده، اما هنوز از نظر بازار دستدوم به گستردگی دیگنیتی نرسیده است.
اگر قدرت موتور، شتاب بهتر، گیربکس پیشرفته، کیفیت کابین و فناوریهای مدرن برای شما اهمیت دارد، لاماری ایما انتخاب برتری خواهد بود. اما اگر بازار خرید و فروش قویتر، استهلاک منطقیتر و هزینه نگهداری قابل پیشبینی را در اولویت قرار میدهید، دیگنیتی پرایم همچنان یکی از گزینههای قابل اعتماد بازار است.
لاماری ایما از نظر فنی و کیفیت کابین یک سطح بالاتر از دیگنیتی قرار میگیرد، اما دیگنیتی پرایم با پشتوانه بازار قویتر و ارزش فروش مناسب، همچنان یکی از محبوبترین کراساوورهای مونتاژی ایران محسوب میشود.
