لیست قیمت تیبا کارکرده/ تیبا هاچبک در بازار چند؟+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
قیمت تیبا کارکرده در تیرماه را در این گزارش بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، با ادامه رکود معاملات در بازار خودرو، تیبا همچنان یکی از پرتقاضاترین خودروهای دستدوم برای خریداران با بودجه محدود محسوب میشود. اختلاف قیمت میان نسخههای صندوقدار، هاچبک، بنزینی و دوگانهسوز نشان میدهد عواملی مانند سال تولید، میزان کارکرد و وضعیت بدنه همچنان مهمترین معیارهای قیمتگذاری این خودرو در بازار هستند.
بر اساس آگهیهای تیبا کارکرده، تیبا صندوقدار دوگانهسوز مدل ۱۳۹۰ با ۴۰۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ با قیمت ۵۸۰ میلیون تومان برای فروش عرضه شده است.
همچنین تیبا صندوقدار بنزینی مدل ۱۴۰۰ با ۱۰۱ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ با قیمت ۸۶۰ میلیون تومان آگهی شده و گرانترین خودروی این فهرست محسوب میشود. از سوی دیگر، تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۴ با ۱۸۴ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر تعویض با قیمت ۶۹۰ میلیون تومان در بازار خرید و فروش میشود.
در نهایت، تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۹ با ۱۶۳ هزار کیلومتر کارکرد و کاپوت تعویض نیز با قیمت ۷۶۰ میلیون تومان در میان فایلهای فروش بازار دیده میشود.
مقایسه تیبا با کوییک/ کدام خودروی اقتصادی انتخاب بهتری است؟
تیبا و کوییک از نزدیکترین رقبای یکدیگر در بازار خودروهای اقتصادی ایران هستند. هر دو محصول روی یک پلتفرم مشترک توسعه یافتهاند و از نظر مشخصات فنی شباهتهای زیادی دارند، اما تفاوت در طراحی، امکانات، کیفیت سواری و ارزش خرید باعث شده هرکدام مخاطبان متفاوتی داشته باشند.
هر دو خودرو از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ استفاده میکنند که حدود ۸۷ اسببخار قدرت و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این موتور به گیربکس ۵ سرعته دستی و در برخی نسخههای کوییک به گیربکس اتوماتیک CVT متصل میشود.
به همین دلیل، از نظر شتاب، کشش و عملکرد فنی تفاوت محسوسی میان تیبا و کوییک وجود ندارد و هر دو بیشتر برای استفاده شهری طراحی شدهاند تا رانندگی پرشتاب.
تیبا به دلیل وزن کمتر، در مسیرهای شهری عملکرد قابل قبولی دارد و فرمان آن سبک است، اما سیستم تعلیق در عبور از دستاندازها ضربات را تا حدی به کابین منتقل میکند.
کوییک با وجود استفاده از همان پلتفرم، به دلیل اصلاحات انجامشده در سیستم تعلیق و تنظیمات فرمان، سواری نرمتر و پایداری بهتری ارائه میدهد؛ بهویژه در سرعتهای بالاتر، احساس اطمینان بیشتری به راننده منتقل میکند.
مصرف سوخت هر دو خودرو نزدیک به یکدیگر است و در شرایط عادی رانندگی، بین ۶.۵ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر قرار میگیرد. بنابراین از نظر هزینه سوخت، اختلاف قابل توجهی میان این دو خودرو دیده نمیشود.
یکی از مهمترین برتریهای کوییک نسبت به تیبا، طراحی ظاهری و داخلی آن است. داشبورد کوییک مدرنتر طراحی شده و در نسخههای جدید به نمایشگر لمسی، فرمان مجهز به کلیدهای کنترلی و امکانات رفاهی بیشتری مجهز است.
در مقابل، کابین تیبا طراحی سادهتری دارد و کیفیت متریال آن نیز در سطح پایینتری قرار میگیرد. هرچند فضای داخلی دو خودرو تقریباً مشابه است، اما کوییک از نظر ارگونومی و ظاهر کابین حس بهروزتری ایجاد میکند.
در نسخههای فولآپشن، کوییک امکانات بیشتری مانند نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، فرمان برقی، سیستم کنترل فشار باد تایرها و گیربکس اتوماتیک را ارائه میدهد. تیبا در اغلب نسخهها امکانات محدودتری دارد و بیشتر بر سادگی و کاهش هزینه نگهداری تمرکز کرده است.
از آنجا که هر دو خودرو از موتور و بخش زیادی از قطعات فنی مشترک استفاده میکنند، هزینه تعمیرات و نگهداری آنها تقریباً یکسان است. فراوانی قطعات یدکی و دسترسی آسان به تعمیرکاران نیز باعث شده هزینه مالکیت هر دو خودرو پایین باشد.
کوییک به دلیل طراحی جدیدتر و امکانات بیشتر، در سالهای اخیر تقاضای بالاتری در بازار پیدا کرده و معمولاً ارزش خود را بهتر حفظ میکند. در مقابل، تیبا همچنان یکی از ارزانترین خودروهای داخلی است و برای افرادی که بودجه محدودتری دارند، گزینهای اقتصادیتر به شمار میرود.
اگر قیمت پایینتر، هزینه نگهداری اقتصادی و سادگی فنی برای شما مهمتر است، تیبا همچنان یکی از منطقیترین گزینههای بازار خودروهای اقتصادی محسوب میشود.
اما اگر طراحی مدرنتر، امکانات رفاهی بیشتر، کیفیت سواری بهتر و ارزش فروش بالاتر را در اولویت قرار میدهید، کوییک انتخاب کاملتر و بهروزتری خواهد بود.
در مجموع، تیبا از نظر اقتصادی بودن و هزینه مالکیت برتری دارد، اما کوییک با امکانات بیشتر، طراحی بهتر و تجربه رانندگی مطلوبتر، ارزش خرید بالاتری در کلاس خودروهای اقتصادی ارائه میدهد.
