ریزش سنگین پژو ۲۰۷ در بازار/ این مدل ۱۲۱ میلیون تومان ارزان شد+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
قیمت پژو ۲۰۷ امروز با موج جدید کاهش در بازار همراه شد.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بازار پژو ۲۰۷ امروز تحت تأثیر تغییر مسیر بازار ارز و کاهش انتظارات تورمی، وارد فاز اصلاحی شد و این محصول پرتقاضای ایرانخودرو در اکثر نسخهها با افت قیمت همراه شد. پژو ۲۰۷ که طی ماههای اخیر بهعنوان یکی از نقدشوندهترین خودروهای داخلی، بیشترین واکنش را نسبت به نوسانات دلار نشان داده بود، حالا با کاهش نرخ ارز و عقبنشینی بخشی از تقاضای سرمایهای، بخشی از رشد قیمتی خود را پس گرفته است.
کارشناسان معتقدند افت امروز قیمت ۲۰۷ بیش از آنکه ناشی از تغییر در شرایط عرضه باشد، نتیجه کاهش هیجانات بازار و تعدیل انتظارات خریداران است؛ با این حال، ادامه این روند به ثبات نرخ ارز، شرایط سیاسی و میزان تقاضای واقعی در بازار بستگی خواهد داشت.
برهمین اساس، قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک صفر ایرانخودرو امروز بیشترین افت قیمت را در بین نسخههای مختلف تجربه کرد؛ این خودرو نسبت به روز گذشته ۱۲۱ میلیون تومان کاهش یافت و دو میلیارد و ۴۵۹ میلیون تومان در بازار معامله میشود. همچنین، پژو ۲۰۷ دندهای با فرمان برقی نیز امروز وارد مدار کاهش شد و با افت ۱۳ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته، به یک میلیارد و ۹۳۵ میلیون تومان رسیده است.
قیمت پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک صفر نیز امروز ۱۵ میلیون تومان کاهش پیدا کرد و دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان اعلام شد.
در نهایت، پژو ۲۰۷ موتور TU۳ نیز در معاملات امروز کاهش قیمت را تجربه کرد و با ۹ میلیون تومان افت نسبت به روز گذشته حالا یک میلیارد و ۶۳۵ میلیون تومان بفروش میرسد.
معایب پژو ۲۰۷/ بررسی دقیق نقاط ضعف فنی، امکاناتی و هزینههای نگهداری
پژو ۲۰۷ یکی از پرفروشترین هاچبکهای بازار ایران است که به دلیل طراحی جوانپسند، بازار خرید و فروش قوی و دسترسی مناسب به قطعات یدکی، سالهاست در سبد محصولات ایرانخودرو جایگاه ویژهای دارد. با این حال، محبوبیت بالا به معنی بدون ایراد بودن این خودرو نیست. پژو ۲۰۷ در کنار مزایایی مانند بازار فروش مناسب و موتور شناختهشده TU۵، دارای نقاط ضعفی در بخش فنی، کیفیت ساخت، فضای کابین و هزینه نگهداری است که خریداران باید پیش از خرید به آنها توجه کنند.
یکی از مهمترین معایب پژو ۲۰۷، قدیمی بودن پلتفرم و ساختار کلی خودرو است. این خودرو در واقع نسخه فیسلیفت شده پژو ۲۰۶ محسوب میشود و با وجود تغییرات ظاهری، اساس فنی و پلتفرم آن مربوط به چند دهه قبل است. به همین دلیل، از نظر طراحی مهندسی، فضای داخلی و استانداردهای روز جهانی فاصله محسوسی با خودروهای جدیدتر دارد.
یکی دیگر از نقاط ضعف پژو ۲۰۷، فضای محدود کابین بهخصوص برای سرنشینان عقب است. طراحی هاچبک این خودرو باعث شده فضای پای ردیف دوم چندان جادار نباشد و برای خانوادههایی که استفاده طولانیمدت یا سفرهای چندنفره دارند، ممکن است محدودیت ایجاد کند. همچنین حجم صندوق عقب ۲۰۷ در مقایسه با بسیاری از سدانهای داخلی کمتر است و برای حمل بارهای بزرگ گزینه ایدهآلی محسوب نمیشود.
در بخش کیفیت مونتاژ نیز پژو ۲۰۷ با انتقادهایی مواجه است. برخی مالکان از کیفیت متوسط متریال کابین، صدای اضافی در داشبورد و رودریها و افت کیفیت قطعات داخلی در طول زمان گلایه دارند. این مشکلات بیشتر در خودروهایی که کارکرد بالاتری دارند دیده میشود و باعث میشود تجربه مالکیت از نظر کیفیت کابین در سطح متوسط باقی بماند.
از نظر فنی، موتور TU۵ که در بسیاری از نسخههای پژو ۲۰۷ استفاده شده، اگرچه موتور شناختهشده و کماستهلاکی است، اما در این خودرو با محدودیتهایی همراه است. قدرت حدود ۱۰۵ اسببخاری این پیشرانه برای وزن خودرو قابل قبول است، اما در مقایسه با برخی خودروهای جدیدتر، شتاب و کشش فوقالعادهای ارائه نمیدهد. بهخصوص در نسخههای اتوماتیک، وزن بیشتر خودرو و عملکرد گیربکس باعث میشود شتابگیری کمی کندتر احساس شود.
یکی از مهمترین ضعفهای پژو ۲۰۷ اتوماتیک مربوط به گیربکس آن است. گیربکسهای اتوماتیک قدیمیتر این خودرو در مقایسه با نمونههای جدید، نرمی و هماهنگی کمتری دارند و در برخی شرایط مانند سربالایی یا شتابگیری ناگهانی، تأخیر در تعویض دنده احساس میشود. همچنین هزینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک در صورت خرابی، بهمراتب بیشتر از نسخه دندهای خواهد بود.
در بخش مصرف سوخت نیز نسخههای مختلف ۲۰۷ عملکرد متوسطی دارند. مدلهای دندهای مصرف قابل قبولی دارند، اما نسخههای اتوماتیک به دلیل وزن بیشتر و نوع گیربکس، مصرف سوخت بالاتری نسبت به مدلهای دستی دارند. در شرایط شهری و ترافیک سنگین، این اختلاف بیشتر نمایان میشود.
یکی دیگر از ایرادهای پژو ۲۰۷، قیمت بالاتر نسبت به سطح امکانات و تکنولوژی خودرو است. افزایش قیمتهای بازار باعث شده این خودرو در برخی مقاطع با رقبایی مواجه شود که از نظر امکانات رفاهی، فضای کابین یا طراحی جدیدتر، شرایط رقابتیتری دارند. در واقع بخشی از قیمت ۲۰۷ به دلیل محبوبیت برند، بازار فروش و تقاضای بالا شکل گرفته است، نه صرفاً به دلیل سطح فناوری.
همچنین سیستم تعلیق پژو ۲۰۷ در مسیرهای ناهموار عملکرد متوسطی دارد. این خودرو در جادههای شهری مناسب است، اما در مسیرهای خراب و دستاندازها، ضربات بیشتری به کابین منتقل میشود و کیفیت سواری آن در حد خودروهای جدیدتر نیست.
با وجود این معایب، پژو ۲۰۷ همچنان یکی از گزینههای محبوب بازار ایران است؛ زیرا موتور TU۵، فراوانی قطعات، تعمیرکاران آشنا با خودرو و نقدشوندگی بالا از نقاط قوت مهم آن محسوب میشوند. با این حال، اگر اولویت خریدار فضای جادار، امکانات بیشتر، فناوری جدیدتر یا کیفیت سواری بالاتر باشد، باید رقبای این خودرو را نیز بررسی کند.
پژو ۲۰۷ خودرویی کمریسک از نظر بازار و خدمات پس از فروش است، اما از نظر تکنولوژی، فضای داخلی و کیفیت ساخت نمیتواند با خودروهای مدرنتر رقابت کند. بنابراین انتخاب این خودرو بیشتر برای افرادی منطقی است که بازار فروش، هزینه تعمیرات قابل کنترل و دسترسی آسان به قطعات را در اولویت قرار میدهند.
