بررسی جی ای سی GS8؛ مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب شاسی‌بلند لوکس جیران موتور

به گزارش اقتصاد آنلاین، جی ای سی GS8 یکی از مجهزترین و لوکس‌ترین کراس‌اوورهای چینی حال حاضر در ایران است که علاوه بر یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ و گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک آیسین، لیست بلند بالایی از امکانات رفاهی و ایمنی دارد. از سوی دیگر سابقه همکاری GAC با خودروسازانی مانند تویوتا و هوندا باعث شده که این مدل کیفیت ساخت به‌مراتب بالاتری نسبت به رقبای هم‌وطن خود داشته باشد.

اگر مشتاق هستید که بیشتر درباره این کراس‌اوور لوکس چینی بدانید، این مطلب برای شما است. در ادامه، طراحی ظاهری و کابین، مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی و مزایا و معایب آن را بررسی خواهیم کرد و در انتها آن را با رقبایش مقایسه خواهیم کرد تا ببینیم این خودرو غیر از لوکس بودن چه وجه تمایزی با رقبایش دارد.

بررسی مشخصات فنی GAC GS8

جی ای سی GS8 در دو نسخه دیفرانسیل جلو (2WD) و دو دیفرانسیل (4WD) وارد بازار ایران شده است. هر دو نسخه از نظر موتور مشابه هم هستند و در واقع تفاوت اصلی آن‌ها به سیستم انتقال قدرت و حالت‌های رانندگی آن‌ها بازمی‌گردد.

هر دو نسخه این شاسی‌بلند، یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ با فناوری تزریق مستقیم سوخت (GDI) دارند که می‌تواند ۲۵۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید ‌کند. نکته مهم اینکه بیشینه گشتاور در دور موتور ۱۷۵۰ دور بر دقیقه تولید می‌شود و این یعنی این موتور در دورهای پایین هم کشش مناسبی برای حرکت در مسیرهای شیب‌دار و سبقت ‌گرفتن دارد.

انتقال قدرت این خودرو هم توسط یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک آیسین (Aisin) انجام می‌شود که یکی از شناخته‌شده‌ترین نمونه‌های مبدل گشتاور در بازار جهانی به‌حساب می‌آید. نسخه دو دیفرانسیل، علاوه بر اینکه نیروی موتور را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند، حالت‌های رانندگی مختلفی هم دارد که همین باعث می‌شود این خودرو عملکرد مطلوبی حتی در مسیرهای لغزنده یا ناهموار داشته باشد.

GAC برای طراحی سیستم ترمز GS8 در هر دو محور از ترمزهای دیسکی استفاده کرده و در کنار آن سامانه‌های کمکی مانند ABS، EBD، ESP، TCS، HHC، HDC، ترمز پارک برقی (EPB) و Auto Hold هم در نظر گرفته است تا ضمن افزایش ایمنی، کنترل خودرو را در مسیرهای شیب‌دار و لغزنده آسان‌تر کند.

سیستم تعلیق GS8 هم در محور جلو از نوع مک‌فرسون و در محور عقب از نوع مولتی‌لینک مستقل است. این دو سیستم که معمولاً در کراس‌اوورهای میان‌رده و لوکس مورد استفاده قرار می‌گیرند، در کنار هم عملکرد خوبی به لحاظ جذب ضربات ناشی از ناهمواری‌ها و دست‌اندازها، سواری نرم و حفظ پایداری در پیچ‌ها دارند.

یکی از نقاط قوت GS8 فرمان برقی آن است که باعث می‌شود این خودرو فرمان پذیری خوبی در سرعت‌های پایین و کنترل‌پذیری بیشتری در سرعت‌های بالا داشته باشد.

سیستم سوخت‌رسانی این خودرو در هر دو نسخه از نوع تزریق مستقیم بنزین (GDI) است ولی مصرف سوخت آن‌ها کمی با هم تفاوت دارد: نسخه دیفرانسیل جلو به‌طور متوسط حدود ۸.۵ لیتر و نسخه دو دیفرانسیل حدود ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بنزین مصرف می‌کند. با توجه به طول نزدیک به پنج متر و وزن ۱۹۲۰ تا ۲۰۰۰ کیلوگرمی این خودرو، می‌توان این اعداد را قابل‌قبول دانست.

شتاب ۰ تا ۱۰۰ خودروی GS8 حدود ۷.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۳۵ کیلومتر بر ساعت است که برای یک شاسی‌بلند هفت‌نفره دو تنی، اعداد فوق‌العاده‌ای هستند.

بررسی طراحی ظاهری GAC GS8

جی ای سی GS8 از آن دسته شاسی‌بلندهایی است که بیش از هر چیز ابعاد بزرگ و چهره باابهتش جلب‌توجه می‌کند. این خودرو با طول ۴۹۸۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۵۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۷۸۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۹۲۰ میلی‌متر، در کلاس شاسی‌بلندهای فول‌سایز قرار می‌گیرد.

جذاب‌ترین بخش نمای جلو، جلوپنجره بزرگ کرومی رنگ است که در کنار چراغ‌های LED عمودی باعث می‌شود این خودرو هم‌زمان لوکس و باابهت به نظر برسد. البته که حجیم بودن سپر هم در این موضوع نقش مهمی دارد.

در نمای جانبی، طراحان به‌جای استفاده از حجم‌پردازی‌های اغراق‌آمیز، از حجم‌دهی‌های بسیار نرم و ملایمی استفاده کرده‌اند که جذاب‌ترین آن‌ها را می‌توان در فرورفتگی پایین درب‌ها مشاهده کرد. نمای عقب نیز نسبتاً ساده است ولی درعین‌حال فرم ساده آن هماهنگی خوبی با بدنه این خودرو دارد و از سوی دیگر چراغ‌ها هم به سبک چراغ‌های جلو به‌صورت عمودی طراحی شده‌اند.

بررسی طراحی داخلی GAC GS8

کابین جی ای سی GS8 هم همچون نمای خارجی، ساده، باکیفیت و کاربردی طراحی شده است. بااین‌حال، وجود صفحه آمپر دیجیتال ۷ اینچی در کنار نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی سیستم مالتی‌مدیا باعث شده که داشبورد آن قدر هم ساده به نظر نرسد.

به لحاظ متریال هم می‌توان این‌طور گفت که کابین خودرو به دلیل استفاده از تریم‌های طرح چوب، روکش‌های چرمی، قطعات مشکی براق و تزئینات کرومی در سطح قابل‌قبولی قرار دارد. یکی از مزیت‌های این خودرو سیستم صوتی Alpine آن با ۱۰ بلندگو است که تقریباً کیفیت مطلوبی را برای هر ۷ سرنشین فراهم می‌کند.

یکی از مهم‌ترین نقاط قوت GS8 کابین جادار این خودرو است. این خودرو به لطف فاصله محوری تقریباً سه متری، در ردیف دوم فضای کافی برای سه سرنشین دارد و حتی ردیف سوم نیز نسبت به بسیاری از کراس‌اوورهای هفت‌نفره، فضای راحت‌تری دارد. مزیت دیگر GS8 این است که صندلی‌های ردیف دوم و سوم قابلیت تا شدن دارند و در نتیجه می‌توان فضای صندوق عقب را از ۴۸۰ لیتر به حداکثر ۱۷۵۱ لیتر افزایش داد.

امکانات رفاهی GAC GS8

• نمایشگر لمسی ۱۰٫۱ اینچی سیستم مالتی‌مدیا؛
• صفحه آمپر دیجیتال ۷ اینچی؛
• پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto؛
• سیستم صوتی Alpine با ۱۰ بلندگو؛
• تهویه مطبوع اتوماتیک سه‌ منطقه‌ای؛
• صندلی راننده با تنظیم برقی ۶ جهته؛
• صندلی سرنشین جلو با تنظیم برقی ۴ جهته؛
• گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو؛
• سانروف پانوراما برقی؛
• درِ صندوق عقب برقی؛
• ورود بدون کلید؛
• استارت دکمه‌ای؛
• شارژر بی‌سیم تلفن همراه؛
• هدآپ دیسپلی(HUD) ؛
• نورپردازی داخلی کابین؛
• فرمان چرمی مجهز به کلیدهای کنترلی؛
• آینه وسط الکتروکرومیک؛
• درگاه‌های USB و Type-C برای سرنشینان عقب؛
• دوربین ۳۶۰ درجه.

امکانات ایمنی GAC GS8

• ۱۰ کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای) ؛
• ترمز ضدقفل ABS؛
• توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD؛
• ترمز پارک برقی EPB؛
• سیستم Auto Hold؛
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP؛
• سیستم کنترل کشش TCS؛
• سیستم کمکی حرکت در سربالایی HHC؛
• سیستم کنترل حرکت در سرازیری HDC؛
• سنسور پایش فشار باد تایرها TPMS؛
• کروز کنترل؛
• دوربین عقب؛
• دوربین دید ۳۶۰ درجه؛
• سنسور پارک؛
• سیستم اتصال صندلی کودک ایزوفیکس.

نکته: نسخه دو دیفرانسیل (4WD) چند حالت مختلف رانندگی هم دارد که عبارت‌اند از: Eco، Comfort، Dynamic، Snow، Sand و Mud.

بررسی رقبای GAC GS8 در بازار ایران

جی ای سی GS8 با رقبای قدرتمندی مانند اکستریم VX، لوکانو L8 و تیگو 9 روبرو است که طبیعتاً هر کدام نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند؛ بنابراین انتخاب نهایی بین این دو مورد به اولویت خریدار بستگی دارد. برای شفاف‌تر شدن این موضوع در ادامه نگاه دقیق‌تری به این رقبا خواهیم داشت.

اکستریم VX

اکستریم VX یکی از نزدیک‌ترین رقبای GAC GS8 است که دارای یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور است؛ بنابراین از نظر خروجی موتور اندکی قدرتمندتر از GS8 است. علاوه بر این، کیفیت کابین، تجهیزات رفاهی متنوع و استفاده از فناوری‌های جدید باعث شده اکستریم VX یکی از لوکس‌ترین محصولات مونتاژی بازار ایران باشد. از سوی دیگر، GS8 به دلیل گیربکس ۸ سرعته آیسین، فضای کابین جادار، طراحی متفاوت و سابقه همکاری GAC با برندهایی مانند تویوتا و هوندا، برای افرادی که به دنبال یک خودروی خانوادگی راحت هستند، گزینه جذابی است.

لوکانو L8

لوکانو L8 نیز یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ ۲۴۵ اسب بخاری دارد که از ویژگی‌های مهم آن می‌توان به طراحی مدرن، کابین باکیفیت و امکانات رفاهی مناسب اشاره کرد. بااین‌حال، جی ای سی GS8 فضای داخلی بزرگ و جادار دست بالا را دارد و به همین دلیل برای خانواده‌های پرجمعیت یا افرادی که سفرهای بین‌شهری بیشتری دارند، انتخاب منطقی‌تری به نظر می‌رسد.

تیگو 9

تیگو 9 نیز به لطف موتور ۲ لیتری توربوشارژ ۲۶۱ اسب بخاری و امکانات رفاهی کامل، یکی از جدی‌ترین گزینه‌های این کلاس به شمار می‌رود. کابین مدرن، نمایشگرهای بزرگ و تجهیزات متعدد از مهم‌ترین نقاط قوت این خودرو هستند. در مقابل، جی ای سی GS8 به دلیل فاصله محوری بیشتر، فضای بزرگ‌تر و راحت‌تری در ردیف سوم دارد. به همین دلیل اگر اولویت خریدار فضای کابین، راحتی سرنشینان و استفاده خانوادگی باشد، GS8 گزینه خوبی خواهد بود؛ اما اگر امکانات دیجیتال و طراحی داخلی مدرن‌تر اهمیت بیشتری داشته باشد، تیگو 9 گزینه بهتری خواهد بود.

مزایای GAC GS8

• پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با توان و گشتاور مناسب؛
• گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک آیسین ژاپن؛
• عرضه در دو نسخه دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل؛
• کابین هفت‌نفره جادار با فضای مناسب در هر سه ردیف؛
• کیفیت ساخت و مونتاژ قابل‌قبول؛
• امکانات رفاهی و ایمنی کامل؛
• سیستم تهویه مطبوع سه‌منطقه‌ای؛
• دوربین ۳۶۰ درجه و هدآپ دیسپلی؛
• سانروف پانوراما و سیستم صوتی Alpine؛
• سواری نرم.

معایب GAC GS8

• مصرف سوخت بالاتر نسبت به برخی رقبا؛
• وزن نسبتاً زیاد خودرو؛
• شبکه خدمات پس از فروش محدودتر نسبت به برندهای باسابقه بازار؛
• قیمت نسبتاً بالا در بازار ایران.

جمع‌بندی

جی ای سی GS8 یکی از شاسی‌بلندهای چینی بازار ایران است که به لحاظ فضای کابین، امکانات رفاهی، عملکرد فنی و کیفیت ساخت، یکی از بهترین گزینه‌های حال حاضر است. از مهم‌ترین ویژگی‌های این خودرو می‌توان به موتور ۲ لیتری توربوشارژ، گیربکس ۸ سرعته آیسین، کابین هفت‌نفره و تجهیزات رفاهی و ایمنی پیشرفته اشاره کرد.

البته GS8 نیز بدون نقطه ضعف هم نیست؛ قیمت بالا، ناشناخته بودن برند GAC برای بسیاری از خریداران ایرانی و محدود بودن سابقه خدمات پس از فروش جیران موتور از جمله عواملی هستند که می‌توانند روی تصمیم نهایی برخی مشتریان تأثیر بگذارند. بااین‌حال اگر کیفیت خدمات پس از فروش در حد مطلوبی باشد، انتظار می‌رود که جی ای سی GS8 بتواند جای خود را در بازار شاسی‌بلندهای لوکس هفت‌نفره تثبیت کند.