گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت کوییک کارکرده/ کوییک اتوماتیک در بازار چند؟ + جدول مردادماه ۱۴۰۵

کوییک

اقتصاد‌آنلاین: لیست قیمت کوییک کارکرده را در این گزارش بخوانید.

گروه خودرو اقتصادآنلاین، بازار خودروهای کارکرده همچنان یکی از گزینه‌های اصلی خریدارانی است که به دنبال خودروهای اقتصادی با هزینه نگهداری پایین هستند. کوییک به‌دلیل مصرف سوخت مناسب، قطعات فراوان و بازار خریدوفروش نسبتاً پررونق، در این بخش جایگاه قابل توجهی دارد.

کوییک S مدل ۱۴۰۲ با تنها ۱۶ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۲۵ میلیون تومان معامله می‌شود. کارکرد پایین و مدل بالاتر، مهم‌ترین عوامل قرار گرفتن این نسخه در محدوده قیمتی بالاتر هستند.

در ادامه، کوییک GXR با ۱۱ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است. با وجود کارکرد کمتر، اختلاف قیمت آن با کوییک S بیشتر به تیپ و سطح تجهیزات خودرو مربوط می‌شود.

گران‌ترین نمونه این فهرست نیز کوییک اتوماتیک پلاس مدل ۱۳۹۷ است که با ۷۶ هزار کیلومتر کارکرد و بدنه بدون رنگ، یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان قیمت دارد.

لیست قیمت کوییک کارکرده/ کوییک اتوماتیک در بازار چند؟ + جدول مردادماه ۱۴۰۵

معایب کوییک/ بررسی کامل نقاط ضعف کوییک قبل از خرید

کوییک یکی از پرفروش‌ترین خودروهای اقتصادی سایپا در بازار ایران است و به دلیل قیمت پایین‌تر نسبت به بسیاری از خودروهای داخلی، همواره مورد توجه خریداران قرار دارد. با این حال، این هاچ‌بک اقتصادی در کنار مزایایی مانند هزینه نگهداری مناسب و دسترسی آسان به قطعات، نقاط ضعفی نیز دارد که آگاهی از آن‌ها پیش از خرید اهمیت زیادی دارد. 

یکی از مهم‌ترین ایرادهای کوییک، کیفیت نه‌چندان مطلوب متریال داخلی است. بخش عمده داشبورد، رودری‌ها و کنسول میانی از پلاستیک خشک ساخته شده‌اند که علاوه بر ظاهر ساده، در استفاده طولانی‌مدت مستعد ایجاد صداهای اضافه هستند. این موضوع به‌ویژه در مسیرهای ناهموار بیشتر احساس می‌شود و یکی از پرتکرارترین گلایه‌های مالکان کوییک است.

کوییک از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ یا در نسخه‌های جدیدتر M۱۵i استفاده می‌کند. اگرچه این پیشرانه برای استفاده شهری قابل قبول است، اما در مسیرهای سربالایی، سبقت‌گیری و رانندگی با خودرو پر، کمبود توان آن کاملاً محسوس می‌شود. شتاب متوسط و کشش نه‌چندان مطلوب باعث شده کوییک از نظر عملکرد فنی در سطح پایین‌تری نسبت به برخی رقبا قرار بگیرد.

ورود صدای موتور، باد و جاده به داخل کابین یکی دیگر از ضعف‌های شناخته‌شده کوییک است. در سرعت‌های بالا، به‌ویژه در رانندگی جاده‌ای، میزان نفوذ صدا به داخل خودرو افزایش پیدا می‌کند و آرامش کابین کاهش می‌یابد. این موضوع در مقایسه با خودروهای جدیدتر بازار بیشتر به چشم می‌آید.

اگرچه کیفیت مونتاژ کوییک نسبت به برخی محصولات قدیمی سایپا بهبود یافته، اما همچنان ایرادهایی مانند تنظیم نبودن برخی قطعات بدنه، ایجاد صدای اضافی از داشبورد یا رودری‌ها و اختلاف کیفیت میان خودروهای تولیدی در آن مشاهده می‌شود.

سیستم تعلیق کوییک برای استفاده شهری طراحی شده، اما در عبور از دست‌اندازها و مسیرهای ناهموار، ضربات نسبتاً زیادی به کابین منتقل می‌شود. این موضوع باعث می‌شود کیفیت سواری خودرو در مقایسه با برخی رقبا پایین‌تر باشد و سرنشینان راحتی کمتری را تجربه کنند.

اگرچه آمار رسمی مصرف سوخت کوییک مناسب اعلام می‌شود، اما در ترافیک شهری یا رانندگی با کولر روشن، مصرف سوخت واقعی معمولاً از ارقام کارخانه بیشتر است. البته این موضوع در نسخه‌های مجهز به موتور M۱۵i تا حدی بهبود یافته است.

نسخه‌های پایه کوییک از نظر تجهیزات رفاهی امکانات محدودی دارند. نبود برخی امکانات مانند کنترل پایداری، تهویه اتوماتیک یا تجهیزات ایمنی پیشرفته باعث شده این خودرو در مقایسه با محصولات جدیدتر بازار، از نظر سطح امکانات چندان رقابتی نباشد.

هرچند کوییک در نسخه‌های جدید به تجهیزاتی مانند ترمز ABS، EBD و دو کیسه هوا مجهز شده است، اما پلتفرم قدیمی این خودرو باعث شده سطح ایمنی آن همچنان پایین‌تر از استاندارد خودروهای مدرن باشد. به همین دلیل، ایمنی یکی از مهم‌ترین نقاط ضعف کوییک در مقایسه با برخی رقبا محسوب می‌شود.

با وجود نقاط ضعف یادشده، کوییک همچنان یکی از اقتصادی‌ترین خودروهای بازار ایران است. هزینه نگهداری پایین، فراوانی قطعات یدکی، مصرف سوخت قابل قبول و بازار خریدوفروش فعال باعث شده این خودرو همچنان گزینه‌ای مناسب برای استفاده شهری باشد.

در مقابل، اگر کیفیت کابین، سواری نرم‌تر، عایق‌بندی بهتر و سطح ایمنی بالاتر برای شما اهمیت بیشتری دارد، بهتر است پیش از خرید، گزینه‌هایی مانند ساینا S، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ کارکرده یا پژو ۲۰۷ را نیز بررسی کنید.

مهم‌ترین معایب کوییک شامل کیفیت پایین متریال کابین، شتاب متوسط، عایق‌بندی ضعیف، سیستم تعلیق خشک، امکانات محدود در نسخه‌های پایه و سطح ایمنی نه‌چندان بالا است. با این حال، اگر هدف شما خرید یک خودروی اقتصادی با هزینه نگهداری پایین و بازار خریدوفروش مناسب باشد، کوییک همچنان یکی از گزینه‌های قابل‌قبول بازار خودرو ایران به شمار می‌رود.

x