بررسی خودروی KMC T9؛ پیکاپ پرچمدار کرمان‌موتور

مهم‌ترین تفاوت KMC T9 با مدل قبلی، جایگزینی گیربکس دستی با یک گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته است که به‌تنهایی می‌تواند این پیکاپ را در جایگاه متفاوتی نسبت به رقبای هم‌رده‌اش قرار دهد. بااین‌حال، برای ارزیابی درست یک خودرو نمی‌توان تنها به یک یا دو ویژگی بسنده کرد. ازاین‌رو در ادامه‌ این مطلب قصد داریم به بررسی مشخصات فنی، طراحی ظاهری و داخلی، امکانات رفاهی و ایمنی، جایگاه این خودرو در برابر رقبا و همچنین مزایا و معایبش بپردازیم.

بررسی مشخصات فنی KMC T9

کی‌ام‌سی T9 به یک موتور دو لیتری، چهار سیلندری توربوشارژ مجهز است که قدرتی معادل ۲۲۱ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۳۹۰ نیوتن متر تولید می‌کند. این ارقام در مقایسه با T8 که ۱۷۴ اسب بخار قدرت داشت، افزایش قابل‌توجهی داشته‌اند.

مهم‌ترین تفاوت T9 با نسل قبلی‌اش مربوط به سیستم انتقال قدرت می‌شود؛ T8 یک گیربکس دستی شش‌سرعته دارد، درحالی‌که این مدل به یک گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته مجهز است. این گیربکس علاوه بر اینکه دقت زیادی در تعویض دنده دارد، دارای سه حالت انتقال قدرت هم هست:

·         2H (دیفرانسیل عقب)؛

·         4H (چهارچرخ سبک)؛

·         4L (چهارچرخ سنگین).

بنابراین می‌توان این‌طور گفت که این خودرو هم برای استفاده روزمره مناسب است و هم برای مسیرهای دشوار آفرودی. ویژگی دیگر این گیربکس، قفل دیفرانسیل الکترونیکی محور عقب است که موجب بهبود چسبندگی لاستیک‌ها به سطوح لغزنده و ناهموار می‌شوند.

مصرف سوخت KMC T9 حدود ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که اگرچه زیاد به نظر می‌رسد، اما با توجه به وزن قابل‌توجه و توان بالای این پیکاپ، عدد قابل‌قبولی محسوب می‌شود. حجم باک این خودرو نیز ۷۴ لیتر است که با توجه به مصرف سوخت اعلام‌شده، بردی در حدود ۷۵۰ کیلومتر خواهد داشت.

 این خودرو از سطح زمین ۲۰۹ میلی‌متر فاصله دارد و به همین دلیل به نظر می‌رسد که توانایی خوبی در عبور از مسیرهای ناهموار و موانع نسبتاً بزرگ دارد. سیستم تعلیق T9 در محور جلو از نوع دابل‌ویشبون مستقل و در محور عقب از نوع فنر تخت غیرمستقل است. این سیستم معمولاً در پیکاپ‌ها استفاده می‌شود؛ چون توانایی حمل بار زیادی دارد. سیستم ترمز آن هم در هر دو محور از نوع ترمزهای دیسکی است.

بررسی طراحی خارجی KMC T9

از نظر ابعاد، T9 با طول ۵۳۳۰، عرض ۱۹۶۵ و ارتفاع ۱۸۸۰ میلی‌متر و فاصله‌ محوری ۳۱۱۰ میلی‌متر را می‌توان یکی از بزرگ‌ترین و جادارترین پیکاپ‌های حال حاضر دانست. طراحی ظاهری KMC T9 نسبت به مدل قبلی خود، T8، چهره خشن‌تر و جسورانه‌تری پیدا کرده است. در نمای جلو یک جلوپنجره‌ بزرگ و کرومی خودنمایی می‌کند که شباهت زیادی به پیکاپ‌های قدرتمند بازار جهانی دارد.

نمای جانبی به دلیل گلگیرهای حجیم مشکی، رکاب‌های فلزی و رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی، پرقدرت به نظر می‌رسد. نمای عقب، طراحی نسبتاً ساده‌ای دارد، چراغ‌های عقب عمودی، درِ بزرگ قسمت بار و سپر عقب که از جنس پلاستیک سخت هستند، باعث می‌شوند که این قسمت مقاومت مطلوبی در برابر ضربه و خط‌وخش هنگام بارگیری و تخلیه داشته باشد. یکی دیگر از جزئیات این نما، باربند نصب‌شده در قسمت بار است که علاوه بر کاربردی بودن، در اسپرت به نظر رسیدن این خودرو هم نقش دارد.

بررسی طراحی داخلی KMC T9

فضای داخلی KMC T9 نسبت به مدل‌های قبلی کرمان‌موتور، پیشرفت قابل‌توجهی در زمینه‌ کیفیت، فناوری و ارگونومی داشته است. اولین چیزی که در کابین این خودرو جلب‌توجه می‌کند، نمایشگر لمسی عمودی ۱۰.۴ اینچی در مرکز داشبورد است که بخش زیادی از تنظیمات از طریق آن انجام می‌شود. در کنار این نمایشگر، یک کلاستر دیجیتال ۷ اینچی هم پشت فرمان قرار دارد.

با توجه به فاصله‌ محوری ۳۱۱۰ میلی‌متری، می‌توان این‌طور گفت که این پیکاپ یکی از جادارترین کابین‌ها را دارد و در نتیجه سرنشینان ردیف عقب هم فضای پا و سر قابل‌قبولی دارند. کنسول میانی به سبک پیکاپ‌های آمریکایی طراحی شده و علاوه بر فضای ذخیره‌سازی، یک کول باکس هم دارد که معمولاً در پیکاپ‌ها‌ی این کلاس دیده نمی‌شود.

از نظر متریال هم باید گفت که کابین با چرم و پلاستیک باکیفیت ساخته شده و به همین دلیل فضای داخلی این خودرو بسیار لوکس به نظر می‌رسد. در آخر باید به دریچه‌های تهویه‌ هوا برای سرنشینان ردیف عقب اشاره کرد که نشان می‌دهند کرمان‌موتور در طراحی این کابین، آسایش تمام سرنشینان را در نظر گرفته است.

امکانات رفاهی KMC T9

• سانروف پانورامیک با قابلیت بازشوی برقی؛
• کنسول میانی مجهز به کول باکس؛
• تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه دریچه‌های اختصاصی برای سرنشینان ردیف عقب؛
• نمایشگر لمسی مرکزی ۱۰.۴ اینچی مجهز به بلوتوث؛
• صفحه آمپر دیجیتالی ۷ اینچی؛
• تنظیم برقی صندلی راننده در ۶ جهت و صندلی سرنشین جلو در ۴ جهت؛
• گرمکن صندلی‌های ردیف جلو؛
• شارژر وایرلس تلفن همراه؛
• سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای؛
• قابلیت تنظیم ارتفاع فرمان در دو جهت؛
• آینه‌های جانبی برقی، تاشونده و مجهز به گرمکن؛
• آینه‌ میانی الکتروکرومیک برقی؛
• نورپردازی کابین با قابلیت تغییر رنگ؛
• سیستم صوتی با ۶ بلندگو.

امکانات ایمنی KMC T9

• ۶ کیسه هوا؛
• ترمزهای دیسکی در چهار چرخ؛
• سیستم ترمز ضد قفل (ABS)؛
• سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)؛
• سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)؛
• سیستم کنترل کشش (TCS)؛
• سیستم کمکی ترمز اضطراری (BOS)؛
• سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)؛
• سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)؛
• ترمز پارک برقی به همراه اتوهلد؛
• قفل ایمنی کودک و ایزوفیکس؛
• دوربین ۳۶۰ درجه و دوربین دنده عقب؛
• سنسورهای پارک جلو و عقب؛
• قفل دیفرانسیل الکترونیکی محور عقب.

بررسی رقبای KMC T9

رقبای اصلی T9 در بازار ایران، مکث کلوت اتوماتیک، فوتون تونلند و بهمن G9 هستند که در ادامه به معرفی آن‌ها خواهیم پرداخت.

مکث کلوت اتوماتیک

کلوت اتوماتیک یک موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ دارد که ۲۱۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند و حداکثر سرعت آن به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ رقمی که کمی بالاتر از T9 است. بااین‌حال، این خودرو با مصرف سوخت ترکیبی حدود ۱۲.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، فاصله محسوسی با T9 دارد. به بیان دیگر، اگرچه کلوت از نظر قدرت خام و سرعت نهایی رقیب قابل‌توجهی است، اما KMC T9 به دلیل داشتن موتور کوچک‌تر و مصرف سوخت پایین‌تر، گزینه‌ به‌صرفه‌تری برای استفاده‌ی روزمره محسوب می‌شود.

فوتون تونلند اتوماتیک

فوتون تونلند از نظر قدرت با ۲۳۸ اسب بخار، برتری محسوسی نسبت به T9 دارد و مصرف سوخت آن هم با حدود ۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، کمی بهتر از رقیب کرمان‌موتوری‌اش است. حداکثر سرعت این خودرو نیز به ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

بهمن G9

بهمن G9 با موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ و ۲۲۰ اسب بخار قدرت، از نظر عملکرد فنی تقریباً هم‌تراز T9 است؛ اما حداکثر سرعت آن بالاتر (۱۸۰ کیلومتر بر ساعت) و مصرف سوخت آن کمی بیشتر (۱۰.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) است. طراحی داخلی G9 شباهت قابل‌توجهی به T9 دارد.

مزایای KMC T9

• موتور قدرتمند با ۲۲۱ اسب بخار قدرت؛
• سواری راحت با گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته؛
• کابین جادار؛
• امکانات رفاهی متنوع؛
• ارتقای تجهیزات ایمنی نسبت به مدل قبلی (T8).

معایب KMC T9

• مصرف سوخت نسبتاً بالا (حدود ۹.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر)؛
• نامشخص بودن وضعیت خدمات پس ‌از فروش و تأمین قطعات در بلندمدت.

جمع‌بندی

KMC T9 جدیدترین و پیشرفته‌ترین پیکاپ کرمان‌موتور است که از مهم‌ترین ویژگی‌های آن می‌توان به دو دیفرانسیله بودن، موتور قدرتمند دو لیتری و گیربکس اتوماتیک هشت‌سرعته اشاره کرد. کابین جادار، امکانات رفاهی متعدد و ارتقای محسوس تجهیزات ایمنی نسبت به مدل قبلی، از جمله دیگر ویژگی‌های این خودرو هستند.

بااین‌حال، موفقیت نهایی T9 در بازار تنها به مشخصات فنی آن بستگی ندارد. قیمت‌گذاری نهایی، کیفیت مونتاژ و به‌ویژه شبکه‌ خدمات پس ‌از فروش، عواملی هستند که مشخص می‌کنند این خودرو در بازار ایران موفق خواهد شد یا نه. در مجموع، اگر به دنبال یک پیکاپ دو دیفرانسیل با قدرت بالا، گیربکس اتوماتیک، کابین جادار و امکانات رفاهی و ایمنی کامل هستید، KMC T9 یکی از جدی‌ترین گزینه‌های بازار ایران در این کلاس به‌حساب می‌آید.