شرایط جدید فروش اقساطی هایما در بازار/ با اقساط ۵ ساله شاسی‌بلند چینی بخرید+ جدول شهریور ۱۴۰۵

گروه خودرو اقتصادآنلاین؛ خانواده هایما به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات مونتاژی ایران‌خودرو، همواره در میان خریداران خودروهای کراس‌اوور جایگاه ویژه‌ای داشته است. رشد قیمت خودروهای مونتاژی در ماه‌های اخیر، خرید نقدی این محصولات را برای بسیاری از متقاضیان دشوار کرده و همین موضوع باعث شده طرح‌های فروش اقساطی بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرند.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی هایما در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، هایما S۷ با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۵۶۰ میلیون تومان عرضه شده است. خریداران در این طرح باید طی ۶۰ ماه، ماهانه ۸۳ میلیون تومان پرداخت کنند.

در طرحی دیگر، هایما S۵ با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان در دسترس متقاضیان قرار گرفته است. اقساط ماهانه این خودرو ۱۰۰ میلیون تومان تعیین شده و خریدار باید آن را در ۶۰ قسط بپردازد.

همچنین، هایما ۸S با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان عرضه می‌شود. در این شرایط، خریدار باید به مدت ۶۰ ماه، اقساطی به مبلغ ۶۲ میلیون تومان پرداخت کند.

در نهایت، خودروی خانوادگی هایما ۷X در یکی دیگر از طرح‌های فروش، با پیش‌پرداخت سه میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان قابل خریداری است. اقساط ماهانه این خودرو ۳۹ میلیون تومان اعلام شده و متقاضی باید آن را طی ۶۰ ماه پرداخت کند.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید.

مقایسه کابین هایما و لاماری ایما/ جنگ لوکس‌گرایی و مدرنیته در بازار کراس‌اوورها

رقابت میان خانواده کراس‌اوورهای مونتاژ داخل همواره برای خریداران بازار خودرو جذاب بوده است؛ به‌ویژه زمانی که دو رقیب همرده یعنی محصولات هایما (نظیر هایما ۸S) و لاماری ایما از منظر طراحی داخلی و ارگونومی کابین در برابر یکدیگر قرار می‌گیرند. در کابین لاماری ایما، رویکرد مینیمال، آینده‌نگرانه و اسپرت غالب است که با نمایشگر یکپارچه دیجیتال، کنسول وسط شناور و صندلی‌های اسپرت، حس و حالی جوان‌پسند و مدرن را القا می‌کند. در مقابل، کابین خودروهای هایما با تمرکز بر المان‌های لوکس‌تر، تریم‌های طرح چوب یا پیانو بلک و ارگونومی سنتی‌تر، فضایی کلاسیک‌تر و آرامش‌بخش‌تر برای سفرهای خانوادگی فراهم می‌سازد که این تفاوت ساختاری، سلیقه‌های متفاوتی را در بازار هدف پوشش می‌دهد.

از نظر کیفیت متریال مصرفی و مونتاژ قطعات داشبورد و رودری‌ها، هر دو خودرو در سطح قابل‌قبولی قرار دارند اما رویکردهای متفاوتی را دنبال می‌کنند؛ لاماری ایما با استفاده از متریال باکیفیت و دوخت‌های رنگی متضاد تلاش کرده تا فضایی لوکس و نزدیک به خودروهای وارداتی مدرن را بازآفرینی کند، در حالی که هایما با بهره‌گیری از چرم مصنوعی مرغوب و فضای سر و پای بازتر در ردیف دوم، اولویت خود را بر راحتی سرنشینان در سفرهای طولانی‌مدت متمرکز کرده است. علاوه بر این، ارگونومی کلیدها و دسترسی به ادوات کنترلی در هایما به دلیل حفظ دکمه‌های فیزیکی بیشتر، کاربرپسندتر ارزیابی می‌شود، در حالی که لاماری با حذف بیشتر دکمه‌ها و انتقال فرامین به سیستم لمسی، فضایی خلوت‌تر اما نیازمند عادت‌کردن ایجاد کرده است.

در حوزه فناوری‌های رفاهی و سیستم‌های سرگرمی داخلی، هر دو کراس‌اوور به امکاناتی نظیر سقف پانوراما، سیستم صوتی باکیفیت، تهویه مطبوع اتوماتیک مجهز به دریچه مجزا برای سرنشینان عقب و صندلی‌های برقی مجهز هستند. با این حال، هایما با ارائه آپشن‌های تکمیلی بیشتر و سیستم‌های کمکی رانندگی پیشرفته‌تر در کابین، ارزش خرید بالایی از منظر رفاهی ارائه می‌دهد؛ در مقابل لاماری ایما به لطف صندلی‌های ارگونومیک‌تر و عایق‌بندی صوتی بهتر در کابین، تجربه‌ای آرام‌تر و کم‌صداتر در رانندگی شهری و جاده‌ای رقم می‌زند. در نهایت، انتخاب میان این دو رقیب همرده تا حد زیادی به سلیقه خریدار بستگی دارد که میان کابین اسپرت و دیجیتال لاماری یا فضای جادار، خانوادگی و راحت هایما کدام‌یک را ترجیح دهد.