هواپیما

وی ایکس اکستریم
مثقال-طلا با آگاه
x
برچسب
هواپیما

جزئیات برقراری پروازها در فرودگاه‌های کشور

سازمان هواپیما ی کشوری اعلام کرد: پروازهای داخلی و بین‌المللی تمام فرودگاه‌های کشور به غیر از فرودگاه‌های اصفهان و تبریز در طول مدت روز از ساعت ۵ صبح الی ۱۸ (عصر) برقرار می‌شود.
|
تاریخ انتشار : ۱۲/تير/۱۴۰۴ | ۲۲:۰۴

چراغ سبز غول هواپیما یی امارات به ایران

 سخنگوی وزارت راه با اشاره به تمدید لغو پروازهای داخلی و خارجی در شمال، جنوب و غرب کشور تا ساعت 14 امروز 6 تیر از آمادگی امارات برای ازسرگیری پروازها از آسمان ایران خبر داد.
|
تاریخ انتشار : ۰۶/تير/۱۴۰۴ | ۰۹:۰۰

بازگشت پروازها به آسمان شرق کشور

پس از چند روز محدودیت پروازی در برخی مناطق شرقی ایران، وزارت راه اعلام کرد که فضای هوایی این ناحیه برای پروازهای داخلی و بین‌المللی مجدداً باز شده و شرایط برای تردد هوایی به حالت عادی بازمی‌گردد.
|
تاریخ انتشار : ۰۴/تير/۱۴۰۴ | ۲۳:۰۶

ورود هواپیما ی خارجی به ایران صحت دارد؟

سخنگوی وزارت راه و شهرسازی در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: آسمان کشور از لحظات آغازین حمله وحشیانه رژیم غاصب صهیونیستی به‌منظور حفظ ایمنی مسافران هوایی، بسته شد و تا اطلاع ثانوی و بازگشت آرامش کامل به آسمان ایران، بسته خواهد ماند.
|
تاریخ انتشار : ۲۶/خرداد/۱۴۰۴ | ۲۱:۳۱

نقشه پروازهای لحظه‌ای جهان منتشر شد

در نمایی زنده از طریق سایت فلایت‌رادار، هزاران نقطه زرد که هرکدام نشان‌دهنده یک هواپیما ی در حال پرواز است، روی نقشه جهانی دیده می‌شود؛ تصویری که مقیاس واقعی ترافیک هوایی را آشکار می‌کند.
|
تاریخ انتشار : ۲۴/خرداد/۱۴۰۴ | ۰۲:۱۱

غول پرنده چین آماده پرواز شد + فیلم

شرکت صنایع هوانوردی چین گزارش داد که هواپیما ی AG600 آبی-خاکی 38.9 متر طول، 11.7 متر ارتفاع و طول بال‌های آن 38.8 متر است.
|
تاریخ انتشار : ۲۳/خرداد/۱۴۰۴ | ۰۵:۱۵

ترمز‌های هوایی هواپیما چگونه کار می‌کنند و چه تفاوتی با اسپویلر‌ها دارند؟

ترمز‌های هوایی (Speed brakes) تجهیزاتی هستند که برای ایجاد مقاومت زیاد در برابر هوا طراحی شده‌اند تا به هواپیما کمک کنند سریع‌تر ارتفاع خود را کاهش دهد؛ البته بدون اینکه سرعتش بیشتر از حد مجاز افزایش یابد.
|
تاریخ انتشار : ۲۱/خرداد/۱۴۰۴ | ۰۲:۰۰
تناقض بزرگ در سیاست هوایی دولت؛

پرواز در مرز ورشکستگی/ نرخ سوخت هواپیما آزاد شد، اما نرخ بلیت نه!

دولت با استناد به قانون بودجه ۱۴۰۴، نرخ سوخت هواپیما را ۲۴ برابر کرده است؛ با‌این‌حال، هم‌زمان اجازه افزایش قیمت بلیت را هم نمی‌دهد. طبق رأی نهایی دیوان عدالت اداری، ستاد تنظیم بازار حق دخالت در تعیین نرخ بلیت هواپیما را ندارد، اما سازمان تعزیرات در نامه‌هایی به رئیس کارگروه تنظیم بازار، خواستار اعمال مجدد سیاست‌های دستوری بر نرخ بلیت‌ها شده است. حالا صنعت هوانوردی کشور که از قبل فلج شده بود، با یک دوگانه نفس‌گیر روبه‌رو‌ست، چرا‌که باید هزینه‌ای چند برابر را بپردازد، اما حق ندارد آن را از مسافر بگیرد؛ روالی که از نگاه کارشناسان نتیجه‌ای ندارد جز زیان سنگین برای ایرلاین‌ها، فرسایش بیشتر ناوگان و افزایش سرعت خروج سرمایه.
|
تاریخ انتشار : ۱۷/خرداد/۱۴۰۴ | ۱۴:۵۲
کیان.
x