قیمت شاسی بلندهای چینی کارکرده / با ۹۰۰ میلیون تومان شاسی بلند بخرید! + جدول آبان ماه ۱۴۰۴
لیست قیمت شاسی بلندهای چینی کارکرده را در ادامه گزارش بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش شاسی بلندهای چینی کارکرده، قیمت جک S5 مدل ۱۳۹۴ با کارکرد ۹۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ، یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان اعلام شده است. این خودرو به لطف پیشرانه توربوشارژ و ظاهر اسپرت خود، همچنان یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی در بازار دست‌دوم محسوب می‌شود.
قیمت سوزوکی گرند ویتارا مدل ۲۰۰۶ با کارکرد ۴۰۰ هزار کیلومتر و بدنه‌ی دور رنگ، یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان است. هرچند این مدل ساخت ژاپن است، اما در دسته‌ی شاسی‌بلندهای مونتاژی بازار ایران و در رقابت غیرمستقیم با چینی‌ها قرار می‌گیرد؛ دوام فنی بالا و استهلاک کم از مهم‌ترین مزایای آن است.
براساس آگهی های منتشر شده از فروش شاسی بلندهای چینی کارکرده، چانگان CS35 مدل ۲۰۱۵ با کارکرد ۸۸ هزار کیلومتر و چند لکه رنگ، ۹۰۰ میلیون تومان بفروش می‌رسد.
قیمت لاماری ایما اتوماتیک با کارکرد تنها ۲۵ هزار کیلومتر و بدنه‌ی بدون رنگ، دو میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان اعلام شده است. این خودرو که از نسل جدید شاسی‌بلندهای چینی در ایران محسوب می‌شود، با ظاهر تهاجمی و امکانات مدرن، جایگاه ویژه‌ای در بازار کارکرده‌ها دارد.
مقایسه فنی لاماری ایما و هایما ۸S
در مقایسه فنی میان لاماری ایما و هایما ۸S، هر دو به‌عنوان شاسی‌بلندهای پرطرفدار بازار ایران شناخته می‌شوند، اما تفاوت‌های قابل‌توجهی در مشخصات فنی، طراحی و تجربه رانندگی دارند.
از نظر پیشرانه، لاماری ایما مجهز به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۹۵ اسب‌بخار و گشتاور ۲۸۵ نیوتن‌متر است که به‌همراه گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DCT) عملکردی پرشتاب و اسپرت ارائه می‌دهد. در مقابل، هایما ۸S با موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ و قدرت ۱۹۶ اسب‌بخار، گشتاور ۲۹۳ نیوتن‌متر و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک (AT) عرضه می‌شود. هر دو خودرو از سیستم دیفرانسیل جلو استفاده می‌کنند، اما ایما در شتاب‌گیری سریع‌تر است، در حالی که هایما ۸S نرمی و هماهنگی بیشتری در تعویض دنده‌ها دارد.
از منظر فضای کابین و راحتی، هر دو خودرو طراحی مناسبی برای خانواده‌ها دارند، اما هایما ۸S با ابعاد بزرگ‌تر، فاصله محوری بیشتر و صندلی‌های راحت‌تر، فضای جادار‌تری برای سرنشینان فراهم می‌کند. در مقابل، لاماری ایما با طراحی مینیمال، داشبورد دیجیتالی، متریال داخلی باکیفیت‌تر و مانیتور بزرگ لمسی، حس لوکس‌تر و مدرن‌تری دارد. غربیلک فرمان اسپرت و ارگونومی دقیق‌تر نیز باعث شده ایما از نظر تجربه رانندگی به خودروهای اروپایی نزدیک‌تر شود.
در بحث هندلینگ و پایداری، لاماری ایما به لطف سیستم تعلیق دقیق‌تر و فرمان برقی تیز، کنترل بهتری در پیچ‌ها و رانندگی پرسرعت دارد؛ در حالی که هایما ۸S با فنربندی نرم‌تر، ضربات جاده را بهتر جذب کرده و سواری راحت‌تری ارائه می‌دهد. در واقع ایما برای رانندگان جوان و اهل هیجان مناسب‌تر است، اما هایما برای خانواده‌هایی که سفرهای طولانی و استفاده روزمره آرام‌تری می‌خواهند، انتخابی کاربردی‌تر محسوب می‌شود.
در نهایت، انتخاب میان این دو شاسی‌بلند چینی به انتظارات خریدار از خودرو بستگی دارد. اگر طراحی مدرن، شتاب بالا و حس رانندگی اسپرت برایتان اهمیت دارد، لاماری ایما برنده این مقایسه است. اما اگر اولویت شما راحتی، دوام، و هزینه نگهداری پایین‌تر باشد، بدون شک هایما ۸S گزینه‌ای منطقی‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر خواهد بود.