تولد آگاه
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
فشارسنج
منطه
بیتاآرت
فلای تو دی
۳۰ / آبان / ۱۴۰۴ ۱۷:۰۰
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت پراید کارکرده / پراید هاچ بک در بازار چند؟ + جدول

لیست قیمت پراید کارکرده / پراید هاچ بک در بازار چند؟ + جدول

لیست قیمت پراید کارکرده را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۰۱۷۱۶
a market

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های پراید کارکرده، پراید ۱۳۱ سال ۱۳۹۸ با کارکرد ۷۱ هزار کیلومتر و بدون رنگ، ۴۳۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده و در حال حاضر یکی از گران‌ترین نمونه‌های موجود میان مدل‌های اقتصادی محسوب می‌شود.

پراید ۱۱۱ SX مدل ۱۳۸۹ نیز با ۱۷۶ هزار کیلومتر کارکرد و بدون رنگ، امروز ۲۳۰ میلیون تومان معامله می‌شود و به‌عنوان یکی از ارزان‌ترین هاچ‌بک‌های قابل خرید در بازار دست‌دوم شناخته می‌شود.

در بخش مدل‌های قدیمی‌تر، پراید صندوق‌دار ۱۳۸۸ با ۳۱۴ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، رقمی حدود ۲۶۰ میلیون تومان دارد و همچنان مشتریان خود را حفظ کرده است.

همچنین شخصی پراید ۱۱۱ LX مدل ۱۳۸۹ با ۲۲۰ هزار کیلومتر کارکرد و دو لکه رنگ، ۲۸۰ میلیون تومان آگهی کرده است.

لیست قیمت پراید کارکرده / پراید هاچ بک در بازار چند؟ + جدول

مقایسه فنی پراید و تیبا / کدام انتخاب منطقی‌تر است؟

در ارزیابی فنی پراید و تیبا، دو خودروی اقتصادی محبوب بازار ایران، تفاوت‌های ساختاری و مهندسی به‌وضوح نشان می‌دهد که تیبا یک نسل جلوتر از پراید قرار می‌گیرد. تیبا بر پایه پلتفرم ارتقایافته X200 ساخته شده و همین موضوع باعث شده در مقایسه با پلتفرم قدیمی X100 پراید، استحکام شاسی، عملکرد فنی و ایمنی بهتری ارائه دهد.

از نظر قوای محرکه، پراید با موتور قدیمی ۱.۳ لیتری (M13) توان ۷۱ اسب‌بخار تولید می‌کند، درحالی‌که تیبا به موتور ۱.۵ لیتری (M15) مجهز است که با ۸۷ اسب‌بخار قدرت، شتاب و کشش قابل‌قبول‌تری ارائه می‌دهد؛ عاملی که در رانندگی شهری و جاده‌ای تفاوت محسوسی ایجاد می‌کند. 

تیبا علاوه‌بر موتور قوی‌تر، جعبه‌دنده با ضرایب اصلاح‌شده دارد که هماهنگی بهتری با پیشرانه ایجاد کرده و مصرف سوخت را در سرعت‌های ثابت کاهش می‌دهد. این در حالی است که پراید در سرعت بالا به‌دلیل ضعف گیربکس و وزن کمتر، پایداری کمتری دارد.

از نظر سیستم تعلیق نیز تیبا با بازنگری در اکسل عقب و استفاده از بوش‌های تقویت‌شده، سواری نرم‌تر و کنترل بهتری روی دست‌اندازها ارائه می‌دهد؛ نقطه‌ای که در پراید یکی از واضح‌ترین ضعف‌ها محسوب می‌شود. در حوزه ترمزها هم عملکرد تیبا قابل‌اتکاتر است؛ هرچند هر دو خودرو از ترمز جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای استفاده می‌کنند، اما تیبا با بوستر قوی‌تر و وزن بیشتر، در ترمزگیری‌های پیاپی توان نگه‌داری بهتری دارد. البته باید به این نکته اشاره کرد که هیچ‌یک استانداردهای روز ایمنی را پوشش نمی‌دهند، اما ساختار سفت‌تر اتاق تیبا به‌طور محسوسی ایمنی بالاتری نسبت به پراید فراهم می‌کند.

در مجموع، با توجه به قدرت موتور بیشتر، شاسی مقاوم‌تر، پایداری بهتر، ترمزگیری ایمن‌تر و تکنولوژی جدیدتر، تیبا از نظر فنی برتری کاملی نسبت به پراید دارد و در میان خریداران خودروهای اقتصادی، انتخاب منطقی‌تر و ارزشمندتری به حساب می‌آید.

ارسال نظرات