تولد آگاه
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
والگلد
ریماا
منطه
فلای تو دی
۰۳ / آذر / ۱۴۰۴ ۲۰:۰۰
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

لیست قیمت پژوپارس کارکرده / ارزان‌ترین پژوپارس در بازار چند؟ + جدول آذر ۱۴۰۴

لیست قیمت پژوپارس کارکرده / ارزان‌ترین پژوپارس در بازار چند؟ + جدول آذر ۱۴۰۴

لیست قیمت پژو پارس کارکرده را در این گزارش بخوانید.

کد خبر: ۲۱۰۲۳۴۱
a market

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بر اساس آگهی‌های پژو پارس کارکرده، پژو پارس XU7 مدل ۱۳۷۹ با کارکرد سنگین ۷۸۰ هزار کیلومتر و وضعیت کامل رنگ با قیمت ۱۴۰ میلیون تومان معامله می‌شود.

پژو پارس LX مدل ۱۴۰۲ با کارکرد فقط ۶۰ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، امروز یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است؛ یکی از گران‌ترین نمونه‌های پارس در بازار که به‌دلیل موتور TU5، مصرف کمتر و امکانات بهتر، خریداران خاص خود را دارد.

پژو پارس XU7 مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۳۷۳ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، اکنون ۵۷۰ میلیون تومان عرضه می‌شود؛ این مدل در میان نسخه‌های اقتصادی‌تر بازار، یکی از انتخاب‌های منطقی به شمار می‌رود.

در نهایت پژو پارس XU7P مدل ۱۴۰۱ با کارکرد ۵۰ هزار کیلومتر و بدون رنگ، امروز ۸۴۰ میلیون تومان قیمت دارد؛ نسخه‌ای که به‌دلیل پیشرانه جدید XU7P و استاندارد آلایندگی بهتر، به‌عنوان یکی از به‌صرفه‌ترین انتخاب‌ها میان پارس‌های جدید شناخته می‌شود.

لیست قیمت پژوپارس کارکرده / ارزان‌ترین پژوپارس در بازار چند؟ + جدول آذر ۱۴۰۴

مقایسه فنی پژو پارس با سمند سورن پلاس؛ کدام انتخاب بهتر است؟

پژو پارس سال‌هاست یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های خانوادگی بازار ایران است، اما در چند سال اخیر سمند سورن پلاس به‌عنوان جدی‌ترین رقیب آن وارد میدان شده؛ رقیبی که با پیشرانه به‌روزشده و امکانات ایمنی بیشتر، بخش مهمی از تقاضای بازار را جذب کرده است. در مقایسه فنی این دو خودرو، اختلاف‌ها دقیق و تعیین‌کننده‌اند و می‌توانند برای خریداران به‌ویژه در بازاری پرنوسان مانند امروز، بسیار تعیین‌کننده باشند.

از نظر قوای محرکه، پژو پارس معمولاً با موتور TU5 یا XU7 عرضه می‌شود؛ پیشرانه‌هایی که شناخته‌شده، کم‌هزینه و تعمیرپذیرند اما در بخش شتاب‌گیری و مصرف سوخت در سطح متوسط قرار می‌گیرند. این در حالی است که سورن پلاس با موتور ارتقایافته XU7P ارائه می‌شود؛ پیشرانه‌ای بهینه‌تر با نرمی بیشتر، آلایندگی کمتر و مصرف پایین‌تر که در رانندگی روزمره، عملکرد یکنواخت‌تری دارد. در بخش گیربکس هر دو خودرو از جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی استفاده می‌کنند، اما هماهنگی موتور و گیربکس در سورن پلاس روان‌تر و کوبش موتور در دورهای بالا کمتر است.

در بخش ایمنی، فاصله میان دو خودرو بیشتر می‌شود؛ سورن پلاس با دو ایربگ، ترمز ABS+EBD، کنترل کشش (TCS) و کنترل پایداری (ESP) کامل‌تر ظاهر می‌شود، درحالی‌که پژو پارس در نسخه‌های رایج فاقد سیستم کنترل پایداری و امکانات ایمنی مدرن است. این موضوع، یکی از پرجست‌وجوترین نکات کاربران درباره «ایمنی پژو پارس» و «ایمنی سورن پلاس» است و تأثیر مستقیمی بر انتخاب خانواده‌ها دارد.

از نظر کیفیت سواری و کابین نیز تفاوت‌ها محسوس است. کابین پژو پارس طراحی قدیمی‌تری دارد؛ ارگونومی قابل‌قبول اما امکانات محدود. در مقابل، سورن پلاس داشبورد جدید، صندلی‌های راحت‌تر، متریال بهتر و سطح NVH پایین‌تری ارائه می‌دهد که باعث کاهش لرزش و صدای واردشده به کابین می‌شود. در سفرهای طولانی، راحتی سورن پلاس یک امتیاز قابل‌توجه محسوب می‌شود.

در نهایت از نظر «ارزش خرید»، پژو پارس همچنان بازار خرید و فروش بسیار پرتقاضایی دارد و نقدشوندگی آن بیشتر است، اما سورن پلاس از لحاظ فنی، کیفیت رانندگی، ایمنی و مصرف سوخت یک سر و گردن بالاتر قرار می‌گیرد.

بنابراین اگر اولویت خریدار ایمنی و تکنولوژی جدیدتر باشد، سورن پلاس انتخاب منطقی‌تری است؛ اما اگر خرید سریع، فروش آسان و هزینه نگهداری پایین‌تر اهمیت داشته باشد، پژو پارس همچنان یک گزینه محبوب در بازار خودرو ایران است.

ارسال نظرات