مثقال طلا
وی ایکس اکستریم
کیان.
x
فونیکس
بلوبانک
منطه
فلای تو دی
۱۶ / دی / ۱۴۰۴ ۱۹:۰۰
گزارش اقتصادآنلاین از بازار خودرو:

صعود سنگین قیمت دنا رکورد زد / افزایش ۸۴ تا ۲۴۰ میلیون تومانی دنا در بازار + جدول

صعود سنگین قیمت دنا رکورد زد / افزایش ۸۴ تا ۲۴۰ میلیون تومانی دنا در بازار + جدول

بازار خودرو در روزهای اخیر شاهد افزایش قابل‌توجه قیمت دنا بوده است.

کد خبر: ۲۱۱۱۶۲۸
a market

به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، بررسی آخرین تحولات بازار آزاد خودرو نشان می‌دهد قیمت دنا در تمامی تیپ‌ها مسیر صعودی در پیش گرفته و فاصله این محصول با سطوح قیمتی پیشین به شکل محسوسی افزایش یافته است.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک از ابتدای هفته جاری با افزایش چشمگیر ۸۴ میلیون تومانی همراه شد و در معاملات امروز بازار آزاد، در سطح یک میلیارد و ۷۱۹ میلیون تومان قرار گرفت.
 
قیمت دنا پلاس ۶ سرعته نیز نسبت به روز گذشته جهش قابل‌توجهی را تجربه کرد و با رشد ۵۸ میلیون تومانی، به یک میلیارد و ۴۶۸ میلیون تومان رسید؛ رقمی که نشان‌دهنده تشدید روند افزایشی این مدل در بازار است.
 
قیمت دنا پلاس ۵ دنده ساده که در ابتدای آذرماه حدود یک میلیارد و ۱۲۰ میلیون تومان معامله می‌شد، طی هفته‌های اخیر با افزایش سنگین ۲۴۰ میلیون تومانی روبه‌رو شده و اکنون به محدوده یک میلیارد و ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است.
صعود سنگین قیمت دنا رکورد زد / افزایش ۸۴ تا ۲۴۰ میلیون تومانی دنا در بازار + جدول

مقایسه فنی دنا پلاس و پژو ۲۰۷؛ سدان ملی در برابر هاچ‌بک محبوب بازار

در بازار خودرو ایران، دنا پلاس و پژو ۲۰۷ دو گزینه پرمخاطب در بازه قیمتی نزدیک به یکدیگر هستند که هرکدام مخاطبان خاص خود را دارند. دنا به‌عنوان یک سدان خانوادگی و ۲۰۷ به‌عنوان یک هاچ‌بک شهری، از نظر فنی، عملکرد و کاربری تفاوت‌های قابل‌توجهی دارند که بررسی آن‌ها می‌تواند مسیر خرید را برای متقاضیان شفاف‌تر کند.

دنا پلاس معمولاً با پیشرانه EF7 (در نسخه‌های دستی و اتوماتیک) عرضه می‌شود. این موتور ۱.۷ لیتری توان تولید ۱۱۵ اسب بخار قدرت و ۱۵۹ نیوتن‌متر گشتاور را دارد که برای یک سدان داخلی عدد قابل قبولی محسوب می‌شود.
 
در مقابل، پژو ۲۰۷ در نسخه‌های رایج بازار به موتور TU5 یا TU5P مجهز است؛ پیشرانه‌ای ۱.۶ لیتری با توان حدود ۱۰۵ تا ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور نزدیک به ۱۴۲ نیوتن‌متر. هرچند موتور TU5 به استهلاک کمتر و هزینه نگهداری پایین‌تر مشهور است، اما از نظر قدرت خام، دنا پلاس دست بالاتر را دارد.

دنا پلاس در نسخه‌های جدید با گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک عرضه می‌شود که هماهنگی مناسبی با موتور EF7 دارد و در مسیرهای جاده‌ای، کشش بهتری ارائه می‌دهد.
 
پژو ۲۰۷ نیز از گیربکس ۵ سرعته دستی یا اتوماتیک ۶ سرعته بهره می‌برد، اما به دلیل وزن کمتر خودرو، رانندگی با آن در ترافیک شهری چابک‌تر و نرم‌تر احساس می‌شود. در مجموع، ۲۰۷ برای استفاده شهری و دنا برای سفر و جاده گزینه مناسب‌تری ارزیابی می‌شود.

یکی از کلیدواژه‌های مهم در انتخاب خودرو، مصرف سوخت است. پژو ۲۰۷ به‌طور میانگین مصرفی حدود ۶.۵ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد، در حالی که مصرف ترکیبی دنا پلاس معمولاً به ۷.۵ تا ۸ لیتر می‌رسد. همین اختلاف باعث شده ۲۰۷ برای خریدارانی که به هزینه‌های جاری خودرو اهمیت می‌دهند، جذاب‌تر باشد.

دنا پلاس به دلیل ابعاد بزرگ‌تر و فاصله محوری بیشتر، پایداری بهتری در سرعت‌های بالا ارائه می‌دهد و در مسیرهای بین‌شهری حس اطمینان بیشتری منتقل می‌کند. پژو ۲۰۷ اگرچه سبک‌تر است، اما همین ویژگی باعث شده در پیچ‌ها و خیابان‌های شلوغ، فرمان‌پذیری بهتری داشته باشد.

اگر اولویت خریدار قدرت موتور، فضای کابین، سواری جاده‌ای و ظاهر سدان باشد، دنا پلاس انتخاب منطقی‌تری است. اما در صورتی که مصرف سوخت کمتر، استهلاک پایین‌تر، رانندگی شهری و بازار دست‌دوم قوی‌تر اهمیت داشته باشد، پژو ۲۰۷ گزینه مناسب‌تری خواهد بود.
 
در نهایت، انتخاب میان دنا و ۲۰۷ بیش از هر چیز به نوع کاربری و انتظارات خریدار از خودرو بستگی دارد؛ دو خودرویی که هرکدام در کلاس خود، همچنان از پرفروش‌ترین‌های بازار ایران محسوب می‌شوند
 
 
 
ارسال نظرات