شرایط جدید فروش اقساطی تارا در بازار/ با اقساط ۵ ساله تارا بخرید+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
در این گزارش شرایط فروش اقساطی تارا را بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، همزمان با افزایش قیمت خودرو در بازار، خرید اقساطی به یکی از مهمترین گزینههای متقاضیان تبدیل شده است. در تازهترین طرح فروش، نسخههای مختلف تارا با شرایط متنوع پیشپرداخت و اقساط بلندمدت عرضه شدهاند تا خریداران بتوانند متناسب با بودجه و توان مالی خود، مدل موردنظرشان را انتخاب کنند. در این طرح، هم نسخه دندهای و هم نسخه اتوماتیک تارا با بازپرداخت ۶۰ ماهه در دسترس مشتریان قرار گرفتهاند.
بر اساس آگهیهای فروش اقساطی تارا در نمایشگاههای شخصی خودرو، تارا دندهای در یکی از طرحهای فروش با پیشپرداخت یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۶ میلیون تومان طی ۶۰ ماه عرضه میشود. در طرحی دیگر نیز همین خودرو با پیشپرداخت ۶۹۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۳۳ میلیون تومان با بازپرداخت ۶۰ ماهه قابل خرید است.
در بخش خودروهای اتوماتیک، تارا اتوماتیک با پیشپرداخت یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۶۰ میلیون تومان در ۶۰ قسط به متقاضیان واگذار میشود.
همچنین در یکی دیگر از طرحها، این سدان اتوماتیک با پیشپرداخت یک میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۴۵ میلیون تومان در ۶۰ ماه عرضه شده است.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاعرسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچگونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرحهای ارائهشده توسط نمایشگاههای خودروی شخصی را بررسی و معرفی میکند.
گفتنی است که اقتصادآنلاین بهعنوان رسانه تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل دادههای مربوط به آگهیهای فروش خودرو از پلتفرمهای انتشار آگهی میکند و هیچگونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرمهای منتشرکننده آگهیهای فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جستوجو کنید.
مقایسه کابین تارا با رقیب همرده؛ آیا تارا از شاهین G کابین بهتری دارد؟
تارا و شاهین دو سدان پرطرفدار بازار ایران هستند که همواره در یک بازه قیمتی با یکدیگر رقابت میکنند. اگرچه مشخصات فنی و امکانات این دو خودرو اهمیت زیادی برای خریداران دارد، اما کیفیت کابین، طراحی داخلی و میزان راحتی سرنشینان نیز از عوامل تعیینکننده در انتخاب نهایی محسوب میشود.
از نظر طراحی، کابین تارا ظاهر مدرنتری نسبت به شاهین دارد. داشبورد این خودرو با الهام از محصولات روز ایرانخودرو طراحی شده و چینش ادوات کنترلی، نمایشگر مرکزی و فرم کنسول میانی حس بهروزتری را به راننده منتقل میکند. در مقابل، کابین شاهین اگرچه نسبت به محصولات قدیمی سایپا پیشرفت کرده، اما همچنان طراحی سادهتری دارد و در برخی قسمتها قدیمیتر به نظر میرسد.
در بخش کیفیت متریال، هر دو خودرو از پلاستیک خشک استفاده میکنند، اما مونتاژ قطعات در تارا معمولاً منسجمتر ارزیابی میشود. داشبورد، رودریها و کنسول مرکزی تارا کیفیت قابل قبولی دارند، هرچند هنوز با استاندارد خودروهای مونتاژی فاصله دارند. در شاهین نیز کیفیت متریال قابل قبول است، اما برخی مالکان از ایجاد صداهای اضافی در کابین پس از چند سال استفاده گلایه دارند.
یکی از مهمترین مزیتهای تارا، فضای کابین آن است. فاصله محوری مناسب باعث شده سرنشینان ردیف عقب فضای پای بیشتری در اختیار داشته باشند و در سفرهای طولانی احساس راحتی بیشتری کنند. شاهین نیز فضای مناسبی ارائه میدهد، اما در ردیف عقب، فضای زانو و سر نسبت به تارا محدودتر است.
از نظر ارگونومی، تارا عملکرد بهتری دارد. دسترسی راننده به نمایشگر، سیستم تهویه و کلیدهای کنترلی آسانتر است و موقعیت قرارگیری فرمان و صندلی نیز مناسبتر طراحی شده است. در شاهین، اگرچه چیدمان کابین قابل قبول است، اما برخی کلیدها و ادوات در موقعیت ایدهآلی قرار ندارند.
در بخش امکانات رفاهی، هر دو خودرو به نمایشگر لمسی، فرمان چندمنظوره، دوربین عقب، سنسور پارک و تهویه مطبوع مجهز هستند، اما نسخههای فولآپشن تارا در برخی تیپها امکانات کاملتر و تجربه کاربری بهتری ارائه میدهند.
از نظر صندوق عقب نیز هر دو خودرو فضای مناسبی برای استفاده خانوادگی دارند، اما طراحی دهانه صندوق تارا دسترسی آسانتری برای بارگیری وسایل فراهم میکند.
اگر طراحی داخلی مدرنتر، فضای کابین جادارتر و ارگونومی بهتر برای شما اهمیت دارد، تارا انتخاب برتری نسبت به شاهین خواهد بود. در مقابل، شاهین نیز کابینی قابل قبول و امکانات مناسبی ارائه میدهد، اما از نظر کیفیت طراحی، فضای داخلی و راحتی سرنشینان، تارا یک گام جلوتر قرار میگیرد و برای استفاده خانوادگی گزینه کاملتری به شمار میآید.
