نرخ بنزین در تهران به لیتری ۱۳۰ هزارتومان رسید / هزینه یک باک ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان!

بنزین

اقتصاد‌آنلاین: عرضه دوباره بنزین در تهران با قیمت لیتری ۱۳۰ هزار تومان، معادلات هزینه نگهداری خودروهای مدرن را تغییر داد.

به گزارش اقتصادآنلاین، گزارش‌ها از بازار سوخت تهران حاکی از آغاز دوباره عرضه بنزین سوپر وارداتی با شناسه E+۹۵ است؛ سوختی که بر اساس گزارش‌های فروش، قیمت آن برای مصرف‌کننده نهایی به حدود ۱۳۰ هزار تومان در هر لیتر رسیده است. با این نرخ، پر کردن یک باک ۵۰ لیتری با بنزین سوپر وارداتی، دست‌کم ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه دارد.

این سطح قیمت، بنزین سوپر وارداتی را به یکی از گران‌ترین اقلام مصرفی مالکان خودروهای وارداتی، مونتاژی و توربوشارژ تبدیل کرده است؛ خودروهایی که حساسیت بیشتری نسبت به عدد اکتان و کیفیت سوخت دارند.

بنزین E+۹۵ چگونه توزیع می‌شود؟

بنزین سوپر وارداتی که با نام تجاری E+۹۵ یا E۹۵ Plus شناخته می‌شود، دارای عدد اکتان حداقل ۹۵ است و برای موتورهای با نسبت تراکم بالا، سیستم پاشش مستقیم سوخت و پیشرانه‌های توربوشارژ کاربرد دارد.

برخلاف بنزین معمولی، عرضه این محصول عمدتاً از طریق ناوگان سوخت‌رسان سیار در تهران انجام می‌شود. خودروهای ویژه توزیع سوخت در نقاط مشخص شهر مستقر می‌شوند یا از طریق سامانه‌های درخواست، به محل موردنظر مشتری مراجعه می‌کنند. البته محدودیت تعداد این خودروها و ظرفیت مخازن آن‌ها، دسترسی همه متقاضیان به این نوع بنزین را دشوار کرده است.

هزینه یک باک بنزین سوپر چقدر است؟

با قیمت لیتری ۱۳۰ هزار تومان، هزینه سوخت‌گیری برای خودروها به شکل محسوسی افزایش پیدا می‌کند:

  • باک ۴۰ لیتری: حدود ۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان
  • باک ۵۰ لیتری: حدود ۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

این محاسبات بدون در نظر گرفتن هزینه احتمالی خدمات سوخت‌رسانی سیار انجام شده است؛ بنابراین رقم نهایی در برخی سفارش‌ها می‌تواند بالاتر برود.

چرا مالکان خودروهای توربو سراغ بنزین ۹۵ می‌روند؟

افزایش تقاضا برای بنزین اکتان بالا، به نگرانی مالکان خودروهای جدید از کیفیت سوخت معمولی ارتباط دارد. موتورهای توربوشارژ و GDI در صورت استفاده مداوم از سوخت با عدد اکتان پایین یا کیفیت نامناسب، ممکن است با پدیده ناک یا احتراق زودرس مواجه شوند.

ناک می‌تواند باعث افت توان موتور، افزایش دمای محفظه احتراق و فشار بیشتر بر قطعاتی مانند انژکتور، شمع، کاتالیزور و پیستون شود. به همین دلیل، بخشی از مالکان خودروهای وارداتی و مونتاژی هزینه بالای بنزین E+۹۵ را نوعی هزینه پیشگیری از تعمیرات سنگین‌تر می‌دانند.

قیمت بنزین وارداتی چرا بالا رفت؟

قیمت بنزین سوپر وارداتی به‌صورت یارانه‌ای تعیین نمی‌شود و به متغیرهایی مانند قیمت خرید، نرخ ارز، هزینه واردات، حمل‌ونقل، مالیات، هزینه نگهداری ناوگان توزیع و حاشیه سود عرضه‌کنندگان وابسته است.

بر اساس اطلاعات منتشرشده از روند عرضه، قیمت پایه این فرآورده در مقاطعی در محدوده ۶۵ تا بیش از ۸۰ هزار تومان به ازای هر لیتر قرار داشته است. با اضافه شدن هزینه‌های جانبی، قیمت نهایی برای مصرف‌کننده افزایش پیدا کرده و اکنون در گزارش‌های میدانی تهران، رقم ۱۳۰ هزار تومان برای هر لیتر مطرح می‌شود.

دوراهی مالکان خودرو؛ بنزین گران یا تعمیرات گران؟

افزایش قیمت بنزین سوپر وارداتی، مالکان خودروهای حساس به کیفیت سوخت را در یک انتخاب پرهزینه قرار داده است. از یک سو، استفاده از سوخت ارزان‌تر می‌تواند ریسک افت راندمان و استهلاک برخی قطعات موتور را افزایش دهد؛ از سوی دیگر، استفاده مستمر از بنزین E+۹۵، هزینه ماهانه سوخت را به چندین میلیون تومان می‌رساند.

در چنین شرایطی، هزینه نگهداری خودروهای مدرن در تهران تنها به بیمه، سرویس دوره‌ای و قطعات یدکی محدود نیست و هزینه سوخت باکیفیت نیز به یکی از متغیرهای مهم بودجه خانوار تبدیل شده است.

x