شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در بازار/ دنا، آریسان، تارا، سمند سورن، رانا و پژو ۲۰۷ با اقساط بلندمدت+ جدول تیرماه ۱۴۰۵
در این گزارش شرایط فروش اقساطی محصولات ایران خودرو را بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، در شرایطی که افزایش قیمت خودرو، خرید نقدی را برای بسیاری از متقاضیان دشوار کرده است، طرحهای فروش اقساطی همچنان یکی از مهمترین راهکارهای ورود خریداران به بازار محسوب میشوند.
بر اساس آگهیهای فروش اقساطی محصولات ایران خودرو در نمایشگاههای شخصی خودرو، پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک بهعنوان یکی از محبوبترین خودروهای ایرانخودرو، با پیشپرداخت یک میلیارد و ۸۶۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۱ میلیون تومان در ۶۰ قسط عرضه میشود؛ شرایطی که برای متقاضیان خرید نسخه اتوماتیک این هاچبک پرتقاضا در نظر گرفته شده است.
همچنین دنا پلاس اتوماتیک نیز با پیشپرداخت یک میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۲ میلیون تومان در ۶۰ ماه قابل خرید خواهد بود. این خودرو به دلیل برخورداری از امکانات رفاهی بیشتر و گیربکس اتوماتیک، یکی از گزینههای پرطرفدار بازار داخلی به شمار میرود.
در بخش سدانهای اقتصادی، سمند سورن پلاس با پیشپرداخت یک میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۴ میلیون تومان در ۶۰ قسط عرضه شده است؛ طرحی که میتواند برای خریدارانی که به دنبال خودروی خانوادگی با هزینه اقساط کمتر هستند، جذاب باشد.
در نهایت آریسان نیز بهعنوان وانت سبک ایرانخودرو، با پیشپرداخت یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۱۴ میلیون تومان در ۶۰ ماه به فروش میرسد.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاعرسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچگونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرحهای ارائهشده توسط نمایشگاههای خودروی شخصی را بررسی و معرفی میکند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین بهعنوان رسانه تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل دادههای مربوط به آگهیهای فروش خودرو از پلتفرمهای انتشار آگهی میکند و هیچگونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرمهای منتشرکننده آگهیهای فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جستوجو کنید.
مقایسه کابین تارا با دنا پلاس؛ کدام خودرو فضای داخلی بهتری دارد؟
تارا و دنا پلاس دو محصول پرطرفدار ایرانخودرو هستند که در یک بازه قیمتی با یکدیگر رقابت میکنند. اگرچه هر دو خودرو از نظر امکانات رفاهی در سطح قابل قبولی قرار دارند، اما در بخش طراحی کابین، کیفیت متریال و ارگونومی تفاوتهای مهمی میان آنها دیده میشود.
نخستین برتری تارا به طراحی داشبورد بازمیگردد. داشبورد این خودرو بر پایه زبان طراحی جدید ایرانخودرو شکل گرفته و نسبت به دنا پلاس، ظاهر مدرنتر و منظمتری دارد. نمایشگر مرکزی، دریچههای تهویه و کنسول میانی هماهنگی بیشتری با یکدیگر دارند و فضای داخلی را به خودروهای نسل جدید نزدیکتر کردهاند. در مقابل، طراحی کابین دنا پلاس اگرچه نسبت به خانواده سمند ارتقا یافته، اما همچنان ریشههای طراحی قدیمی آن قابل مشاهده است.
از نظر فضای کابین نیز تارا عملکرد بهتری دارد. فاصله محوری بیشتر باعث شده سرنشینان عقب فضای پای مناسبتری در اختیار داشته باشند و در سفرهای طولانی احساس راحتی بیشتری کنند. دنا پلاس نیز کابین جاداری دارد، اما فضای پا در ردیف عقب به اندازه تارا نیست و برای سه سرنشین بزرگسال کمی محدودتر احساس میشود.
در بخش کیفیت مونتاژ و ارگونومی، تارا یک قدم جلوتر است. محل قرارگیری کلیدها، طراحی دستهدنده، فرمان و نمایشگر به گونهای است که راننده دسترسی راحتتری به تجهیزات دارد. همچنین صندلیهای جلو از طراحی ارگونومیکتری برخوردار هستند و در رانندگیهای طولانی خستگی کمتری ایجاد میکنند.
از لحاظ کیفیت متریال، هر دو خودرو همچنان از پلاستیک خشک در بخش زیادی از داشبورد و رودریها استفاده میکنند، اما کیفیت مونتاژ قطعات در تارا بهتر بوده و صدای اضافی کابین در بسیاری از نمونهها کمتر از دنا پلاس گزارش شده است. البته هیچکدام از این دو خودرو از نظر کیفیت مواد اولیه به سطح خودروهای مونتاژی همقیمت نمیرسند.
در زمینه امکانات رفاهی کابین، هر دو خودرو به نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک، فرمان برقی، تهویه مطبوع و کلیدهای کنترلی روی فرمان مجهز هستند، اما طراحی مدرنتر تارا باعث شده این تجهیزات جلوه بهتری در کابین داشته باشند و حس بهروزتری به سرنشین منتقل کنند.
اگر فضای کابین، طراحی داخلی مدرن، ارگونومی بهتر و راحتی سرنشینان عقب برای شما اهمیت بیشتری دارد، تارا انتخاب برتری نسبت به دنا پلاس خواهد بود. اما اگر صندلیهای نرمتر، دسترسی آسانتر به قطعات و هزینه نگهداری کمتر را در اولویت قرار میدهید، دنا پلاس همچنان گزینه قابل قبولی است.
از نگاه طراحی و کیفیت کابین، تارا یکی از مدرنترین سدانهای تولید داخل به شمار میرود و در این بخش نسبت به دنا پلاس برتری محسوسی دارد





