مدیرعامل ایرانخودرو: زیاندهی ۸ ساله شرکت در سال ۱۴۰۴ متوقف شد
مدیرعامل ایرانخودرو در مجمع عمومی سالیانه این شرکت اعلام کرد که ایرانخودرو پس از حدود هشت سال، در سال ۱۴۰۴ از چرخه زیاندهی خارج شده است. به گفته وی، این دستاورد تنها نتیجه افزایش قیمت محصولات نبوده و مجموعهای از اصلاحات مدیریتی، ساختاری و عملیاتی در تحقق آن نقش داشتهاند.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایکوپرس، حسن قرهیی با اشاره به عملکرد سال گذشته ایرانخودرو اظهار کرد که اقداماتی مانند کاهش بهای تمامشده تولید، اصلاح فرآیندهای خرید داخلی و خارجی، اجرای برنامههای مدیریت هزینه، کاهش جرائم ناشی از تعهدات معوق، استانداردسازی قطعات و بازنگری در ساختار سازمانی، زمینه خروج شرکت از زیان را فراهم کرده است.
وی همچنین با اشاره به شرایط دشوار صنعت خودرو در سال ۱۴۰۴ گفت انفجار بندر شهید رجایی، دو جنگ تحمیلی، ناترازی انرژی، نوسانات نرخ ارز و مشکلات تأمین قطعات، موجب افت حدود ۲۸ درصدی تولید خودرو در کشور شد. با این حال، ایرانخودرو توانست با تولید ۵۵۵ هزار دستگاه خودرو، رشد حدود ۳ درصدی تولید را ثبت کند و سهم خود از بازار خودروهای سواری را به ۵۸ درصد برساند. این سهم در بهار ۱۴۰۵ نیز به ۶۷ درصد افزایش یافته است.
مدیرعامل ایرانخودرو مهمترین عوامل سودآوری شرکت را مدیریت هزینهها، ساماندهی شرکتهای زیرمجموعه، کاهش تنوع قطعات، بهینهسازی خریدهای داخلی و خارجی و افزایش داخلیسازی عنوان کرد و افزود که تنها از محل مدیریت خریدهای خارجی، حدود ۵۰ میلیون دلار صرفهجویی حاصل شده است.
قرهیی با تأکید بر اهمیت کیفیت محصولات برای مشتریان گفت شاخص تعویض قطعات در دوره گارانتی ۴۳ درصد و مراجعات به تعمیرگاهها ۲۴ درصد کاهش یافته است. به گفته او، در صورتی که گیربکس خودرو در کمتر از ۱۰ هزار کیلومتر نیاز به تعمیر داشته باشد، خودرو تعویض خواهد شد.
وی همچنین از برنامه توسعه محصولات جدید ایرانخودرو خبر داد و اعلام کرد عرضه سورن مجهز به موتور TU5P، تارا توربوشارژ، شوال ۲، سفیر R7، پژو ۲۰۷ فیسلیفت و تارا هیبرید در دستور کار شرکت قرار دارد.
به گفته مدیرعامل ایرانخودرو، پژو ۲۰۷ فیسلیفت با گیربکس جدید، طراحی داخلی متفاوت، ظاهر اسپرت و گارانتی ۴ سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر تا ابتدای سال آینده بهصورت اتوماتیک عرضه خواهد شد. همچنین تارا توربوشارژ نیز با گارانتی ۳ سال یا ۱۰۰ هزار کیلومتر به بازار میآید.
قرهیی در پایان با تشریح برنامههای سال ۱۴۰۵ اظهار کرد که ایرانخودرو تمرکز خود را بر توسعه موتورهای کممصرف، گیربکسهای نسل جدید، خودروهای هیبریدی و ارتقای کیفیت محصولات قرار داده تا از نظر عملکرد فنی، مصرف سوخت و تجربه رانندگی، پاسخگوی نیاز و خواسته مشتریان باشد.
