تحول عظیم در جنوب تهران | ابرپروژه ترافیکی پایتخت چه زمانی به بهره‌برداری می‌رسد؟

نشست خبری حسین کاشانی‌پور، شهردار منطقه ۱۶، روز ۱۰ مردادماه ۱۴۰۵ با محوریت تشریح پروژه‌های کلان عمرانی، خدمات شهری و نوسازی بافت‌های فرسوده برگزار شد. در ادامه، مشروح گزارش این نشست و آخرین وضعیت پروژه‌های شاخص این منطقه را می‌خوانید:

بزرگراه شهید آیت‌الله رئیسی؛ ابرپروژه ۲ طبقه جنوب تهران

پروژه بزرگراه شهید آیت‌الله رئیسی به عنوان مهم‌ترین طرح عمرانی فعلی شهرداری تهران شناخته می‌شود. این پروژه شامل ۱۴۰۰ متر پل دوطبقه (مشابه پل صدر) با سه خط عبوری در هر مسیر و یک تقاطع سه‌سطحی است.

با تکمیل این طرح، مسیر ترانزیتی افسریه تا بهشت زهرا (س) بدون هیچ چراغ قرمزی طی خواهد شد که انقلابی در کاهش ترافیک جنوب پایتخت محسوب می‌شود.

هرچند برآورد اولیه اعتبار این پروژه ۲ هزار میلیارد تومان بود، اما به دلیل تورم و افزایش قیمت‌ها، هزینه‌ها به دو برابر افزایش یافته است. با وجود وقفه‌های امنیتی و شرایط خاص، پروژه متوقف نشده و زمان‌بندی ۲ تا ۳ ساله برای بهره‌برداری از آن کماکان معتبر است.

خروج ترمینال جنوب و باراندازها از بافت شهری

مطالعات انتقال ترمینال جنوب به حاشیه تهران (مناطق ۱۸ و ۱۹) سال‌هاست نهایی شده اما اکنون رویکرد «انتقال مرحله‌ای» و «سبک‌سازی» در دستور کار قرار گرفته است.

طبق این طرح، ابتدا بخشی از خطوط و سپس کل مجموعه به محل جدید منتقل می‌شود. همچنین برای کاهش تردد خودروهای سنگین در معابر شهری، جابه‌جایی باراندازهای بزرگ به حاشیه شهر نیز به صورت جدی دنبال می‌شود.

پرونده بازسازی خانه‌های آسیب‌دیده از جنگ

در جریان حوادث اخیر، منطقه ۱۶ شاهد ۶ مورد اصابت بود که منجر به آسیب دیدن ۱۳۳۰ واحد مسکونی شد. بیشترین خسارت‌ها در شهرک بعثت و ولیعصر (عج) با حدود ۵۰۰ واحد ثبت شده است. شهرداری با تقسیم‌بندی خسارات به گروه‌های A (زیر ۱۰۰ میلیون) و B۱ (تا ۵۰۰ میلیون)، بازسازی اکثر واحدها را به اتمام رسانده است.

تنها چند پرونده به دلیل غیبت مالکان باز مانده است. همچنین ۱۴ ساختمان شهرداری از جمله ساختمان جدید «شهربانو» و ستاد بحران، مجموعاً ۲۵۰ میلیارد تومان خسارت دیده‌اند که اولویت بازسازی پس از منازل مردم، به این مراکز اختصاص یافته است.

خداحافظی با معضل عمده‌فروشی گوشت در بافت مسکونی

فعالیت بیش از ۱۰۰ واحد عمده‌فروشی گوشت در محدوده میدان بهمن، مشکلات بهداشتی و فرهنگی جدی برای ساکنان ایجاد کرده بود. شهرداری منطقه ۱۶ با جانمایی زمینی ۵.۵ هکتاری در میدان میوه و تره‌بار بزرگ تهران، در حال انتقال این صنوف به خارج از محدوده مسکونی است.

این مجتمع جدید شامل ۳ هکتار سردخانه مدرن صنعتی خواهد بود تا زنجیره توزیع پروتئین تهران به صورت استاندارد ساماندهی شود.

نوسازی بافت فرسوده؛ از طرح کلید به کلید تا یادمان جوادیه

در محله باغ‌آذری، طرح «کلید به کلید» با پیشرفت فیزیکی ۷۰ درصدی در حال اجراست که طی آن ۳۹۸ واحد نوساز جایگزین پلاک‌های فرسوده می‌شوند. در محله جوادیه نیز با تجمیع پلاک‌های ریزدانه (۲۵ تا ۵۰ متری)، نوسازی ۳۴۰ پلاک کلید خورده است.

همچنین طرح احداث «یادمان دفاع مقدس» در زمینی به وسعت ۷۱۱ متر با سرمایه‌گذاری ۲ هزار میلیارد تومانی در جوادیه پیش‌بینی شده که شامل فضای سبز و مراکز فرهنگی خواهد بود.

هشدار نسبت به مدارس ۷۵ ساله و ساختمان‌های ناایمن

یکی از بحرانی‌ترین بخش‌های منطقه ۱۶، وجود مدارس با قدمت بیش از ۷۵ سال در جوادیه (ساخت سال‌های ۱۳۲۷ تا ۱۳۲۹) است. شهرداری ضمن هشدار به آموزش و پرورش، خواستار نوسازی فوری این واحدها شده است. در حوزه ساختمان‌های ناایمن نیز با دریافت احکام قضایی، ایمن‌سازی مجتمع‌های پرخطری مانند «مجتمع ابوالفضل» و یک ساختمان ۱۲۸ واحدی که به اتباع اجاره داده شده بود، در حال انجام است.

احیای قطب گردشگری جنوب؛ بوستان بعثت و پرندگان مهاجر

بوستان ۵۳ هکتاری بعثت با بودجه ۵۰ میلیارد تومانی در حال بازسازی جامع است. دریاچه‌های قایقرانی و ترن ۱۲۰۰ متری این بوستان مجدداً فعال شده‌اند. این بوستان به دلیل میزبانی از پرندگان مهاجر روسیه در نوروز، یک جاذبه زیست‌محیطی منحصربه‌فرد است. همچنین تجهیز آمفی‌تئاتر روباز به سقف سبک برای برگزاری رویدادهای فرهنگی در دستور کار قرار دارد.

تولید مسکن؛ ۲۵۰۰ واحد در مجموعه چیت‌سازی

منطقه ۱۶ ظرفیت‌های بزرگی برای تولید مسکن شناسایی کرده است. در مجموعه «چیت‌سازی» احداث ۲۵۰۰ واحد مسکونی پیش‌بینی شده و پرونده تغییر کاربری مجموعه «روغن نباتی قو» نیز برای تبدیل فضا از صنعتی به مسکونی و خدماتی در جریان است تا نیاز ساکنان و سرریز جمعیت مناطق مجاور پوشش داده شود.

ساماندهی دست‌فروشان شوش و صابونیان

شهرداری با نگاهی حمایتی، در حال شناسایی زمین‌های جدید برای انتقال بازارچه دست‌فروشان محور شوش و صابونیان به فضایی مجهز به پارکینگ و امکانات رفاهی است تا ضمن حفظ معیشت این افراد، سد معبر در پیاده‌روها به صورت دائمی برطرف شود.