تسهیلات نوسازی ناوگان افزایش یافت/ وام ۱۵ میلیارد تومانی برای اتوبوس‌ها

محمدصادق حاتمی، رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ایدرو، در تشریح اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو اظهار کرد که این آیین‌نامه با مشارکت بیش از ۱۲ نهاد دولتی و بخش خصوصی و با هدف انطباق بیشتر با قانون، بازنگری شده است.

به گفته حاتمی، سالانه دست‌کم ۱.۲ میلیون خودرو وارد ناوگان حمل‌ونقل کشور می‌شود و برای جلوگیری از افزایش تعداد خودروهای فرسوده، باید خروج خودروهای فرسوده نیز تقریباً به همین میزان برسد.

او افزود که با اجرای اصلاحیه جدید، امکان اسقاط بیش از ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو وجود خواهد داشت. با این حال، برای رسیدن به هدف اسقاط بیش از یک میلیون دستگاه خودرو، که معادل حدود چهار درصد خودروهای سواری کشور است، باید مشوق‌های دیگری مانند یارانه صرفه‌جویی سوخت و استفاده از منابع حاصل از ظرفیت قانونی ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید نیز در نظر گرفته شود.

تمرکز طرح بر خودروهای فرسوده کلان‌شهرها

رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور با اشاره به وجود نزدیک به ۱.۹میلیون خودروی سواری فرسوده در کشور، گفت کمتر از یک میلیون دستگاه از این خودروها در کلان‌شهرها قرار دارند و به دلیل تشدید آلودگی هوا در این مناطق، خروج این خودروها از ناوگان در اولویت قرار گرفته است.

بر همین اساس، تمرکز مشوق‌ها و محدودیت‌های طرح جدید بر حدود یک میلیون خودروی فرسوده فعال در کلان‌شهرها خواهد بود تا این خودروها از چرخه تردد در این مناطق خارج شوند.

جزئیات تسهیلات نوسازی خودروهای فرسوده

حاتمی درباره میزان تسهیلات در نظر گرفته‌شده برای نوسازی ناوگان گفت در حال حاضر برای نوسازی تاکسی‌های برقی یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان و برای تاکسی‌های دوگانه‌سوز یک میلیارد تومان تسهیلات پرداخت می‌شود.

همچنین سقف تسهیلات نوسازی اتوبوس‌ها ۱۵ میلیارد تومان تعیین شده است. برای موتورسیکلت‌ها نیز تسهیلات کم‌بهره ۴۰۰ و ۵۰۰ میلیون تومانی با دوره بازپرداخت ۳۶ و ۶۰ ماهه ارائه خواهد شد.

مصرف سوخت بالای خودروهای فرسوده

حاتمی در ادامه به وضعیت مصرف سوخت خودروهای فرسوده کلان‌شهرها اشاره کرد و گفت مشخص نیست تمامی این خودروها در حال تردد باشند، اما همچنان از سهمیه سوخت یارانه‌ای استفاده می‌کنند. به گفته او، سالانه معادل یک میلیارد لیتر سوخت در کارت این خودروها شارژ می‌شود و در برخی موارد نیز کارت سوخت آنها توسط افراد یا خودروهای دیگر مورد استفاده قرار می‌گیرد.

او همچنین تأکید کرد که این خودروها عمدتاً کاربراتوری هستند و هر خودروی کاربراتوری فرسوده می‌تواند تا پنج برابر بیشتر از یک خودروی انژکتوری آلودگی تولید کند.

بر اساس اظهارات رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور، در حال حاضر حدود ۲۴ میلیون خودروی سواری در کشور تردد می‌کنند و در صورت ادامه روند فعلی و نبود نوسازی، تعداد خودروهای سواری تا سال ۱۴۲۰می‌تواند به بیش از ۴۰ میلیون دستگاه برسد.