قطعات خودرو

کاهش پرداخت روزانه خودروسازان از ۲۰۰ میلیارد تومان به تنها ۱۵ میلیارد تومان، نشانه‌ای روشن از فرسایش مالی زنجیره خودروست؛ فرسایشی که در نهایت می‌تواند میلیون‌ها مصرف‌کننده و صدها هزار شاغل را تحت‌تاثیر قرار دهد.

بیست و پنجمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و صنایع وابسته مشهد از ۲۰ تا ۲۳ آبان ماه با حضور گسترده شرکت‌های داخلی و فعالان صنعت خودرو در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی مشهد برگزار می‌شود. این رویداد فرصتی برای نمایش توانمندی‌های تولیدکنندگان، تبادل دانش و معرفی تازه‌ترین فناوری‌های صنعت خودرو به شمار می‌آید.

ایران‌خودرو اعلام کرد: تعویض رایگان قطعه محافظ سیستم گرمایشی برای خانواده خودروهای ۲۰۶‌، ۲۰۷ و رانا  آغاز شد. بیش از ۲٫۶ میلیون دستگاه مشمول این طرح شده‌اند، هزینه‌ها کاملاً پوشش داده می‌شود. مالکین ، با مراجعه به سایت رسمی یا تماس با شماره ۰۹۶۴۴۰، از وضعیت خودروی خود مطلع شوید و در نوبت تعویض قرار بگیرید.

بازار قطعات یدکی خودرو در ماه‌های اخیر با نوسانات قیمتی قابل توجهی روبه‌رو بوده و «دیسک و صفحه کلاچ» به‌عنوان یکی از قطعات پُرمصرف در خودروهای داخلی، از این تغییرات بی‌نصیب نمانده است.

به گفته این فعال صنفی، هر محصولی با هر کیفیتی، یک شناسه کالایی دریافت می‌کند و هیچ تفکیکی میان قطعات باکیفیت و بی‌کیفیت انجام نمی‌شود. او افزود در برخی موارد مشاهده می‌شود که غروب جعبه‌های چینی در سطل زباله ریخته می‌شوند و صبح همان قطعات در بسته‌بندی کره‌ای فروخته می‌شوند.

شرکت‌های چینی با هدف دور زدن تحریم‌های غرب، وارد سازوکاری جدید با ایران شده‌اند.

جدیدترین قیمت انواع دیسک و صفحه کلاچ خودروها در مهر ماه ۱۴۰۴ را در این گزارش بخوانید.

رانندگی شغلی است که با چالش‌های متعددی همراه است، به‌ویژه برای رانندگان تاکسی‌های شهری و اینترنتی که هر روز ساعت‌های طولانی با خودروهای خود سروکار دارند. تاکسی‌های پراید، سمند و پژو 206 از جمله خودروهایی هستند که بیشترین سهم را در ناوگان تاکسی‌رانی و سرویس‌های اینترنتی به خود اختصاص داده‌اند. به همین دلیل، رانندگان این خودروها دائما با مسئله استهلاک، تعویض قطعات و هزینه‌های سنگین نگهداری مواجه هستند. در چنین شرایطی، خرید اقساطی قطعات خودرو می‌تواند راهکاری هوشمندانه باشد تا رانندگان بدون فشار مالی، همواره خودروهای خود را در بهترین وضعیت نگه دارند.

آینده‌ی یک خودرو در بازار ایران به عواملی مثل برند، موتور، استهلاک و دسترسی به قطعات بستگی دارد.

به اعتقاد رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور، درحالیکه فرآیند رسمی ثبت سفارش و تخصیص ارز برای واردات قطعات یدکی خودرو با تاخیر‌های طولانی و پیچیدگی‌های اداری مواجه است، مسیر قاچاق برای تامین قطعات بازار جذاب‌تر شده است.

در حالیکه بسیاری از مشتریان خودرو‌های داخلی و چینی از کمبود قطعات یدکی و معطلی‌های طولانی در تعمیرگاه‌ها گلایه دارند، رئیس کمیته لوازم یدکی انجمن قطعه‌سازان، درباره مشکلات عمیق‌تری در پشت صحنه این بحران سخن گفته و از ناهماهنگی بانکی در تخصیص ارز و کم‌کاری شرکت‌های واردکننده در تامین قطعه گلایه کرد.

بیستمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو تهران ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ در حالی به کار خود پایان داد که با استقبال پرشور فعالان صنعت خودرو، مدیران شرکت‌های داخلی و خارجی، قطعه سازان، فناوران، پژوهشگران، نهاد‌های دولتی و بازدیدکنندگان عمومی همراه بود.

مدیرعامل نمایشگاه بین‌المللی گفت: رونق تولید در صنعت خودرو می‌تواند تحرک قابل توجهی در صنایع بالادستی ایجاد کند و به جای صادرات مواد خام، ارزش افزوده ایجاد کرده و بستری مناسب برای صادرات قطعات به کشور‌های مختلف فراهم سازد.

بیستمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو با حضور ۷۰۰ شرکت آغاز به کار کرد. 

رئیس اتاق اصناف گفت: قطعات تولید داخل در کشور به‌صورت غیرقانونی کپی‌سازی می‌شوند که قطعا با آنها برخورد خواهیم کرد.

رویداد هم توان در آستانه برپایی بیستمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران برگزار خواهد شد.