ایران و هند

در حالی که هند و ایالات متحده بر سر اهمیت استراتژیک کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا با یکدیگر همسو هستند، تفاهمی که در جریان سفر مودی به واشنگتن تقویت شد، رویکرد دو کشور در قبال ایران عمیقا متفاوت و متناقض با یکدیگر است. بی‌ثباتی فزاینده در غزه و احتمالا تشدید درگیری‌ها بین اسرائیل و نیرو‌های نیابتی مورد حمایت ایران در لبنان، سوریه و یمن در بحبوحه حمایت ایالات متحده از اسرائیل، تهدیدی برای تضعیف بیش‌تر تعهد منطقه‌ای به کریدور اقتصادی هند-خاورمیانه-اروپا است و موفقیت درازمدت آن پروژه را قبل از شروع کامل آن به خطر می‌اندازد.

ایجاد مانع در مناسبات رو به گسترش تهران و دهلی‌نو، یکی از سیاست‌هایی است که دولت ترامپ به‌دنبال آن است و برخی کارشناسان معتقدند لغو معافیت‌های تحریمی چابهار، از جمله راهبردهایی اعمالی در این زمینه ازسوی دولت آمریکا خواهد بود.

برای نخستین بار، مسیر تجاری ریلی میان هند و افغانستان از خاک ایران باز شد و نخستین قطار حامل محموله ترانزیتی دانه‌های روغنی از این مسیر عبور کرد و به افغانستان رسید.

چالش پیش روی دیگر برای هند افزایش نفوذ اقتصادی و تجاری چین در ایران است. چین و ایران توافقنامه همکاری جامع ۲۵ ساله امضا کرده‌اند که باعث سرمایه‌گذاری میلیارد دلاری چینی‌ها در پروژه‌های زیرساختی ایران خواهد شد. اگر تحریم‌های آمریکا هندی‌ها را وادار به قطع مشارکت در پروژه‌های چابهار سازد این وضعیت در را به روی چینی‌ها برای افزایش حضور در آن بندر باز خواهد کرد که به تقویت ابتکار عمل کمربند و جاده چین خواهد انجامید.

با نزدیک شدن هند به صدمین سالگرد استقلال خود در سال ۲۰۴۷، این کشور در مسیر تحولی قرار دارد که هدف آن تبدیل شدن به یک اقتصاد توسعه‌یافته است. با آرزوی دستیابی به سرانه درآمدی معادل ۲۶ هزار دلار - که ۱۳ برابر سطح کنونی آن است- این مسیر نیازمند سرمایه‌گذاری‌های هدفمند، سیاست‌های نوآورانه و عزم جمعی خواهد بود.

وزیر امور خارجه هند در دیدار با محمد مخبر معاون اول رئیس‌جمهور بر اهمیت بندر چابهار برای هندوستان تاکید کرد و گفت: چابهار از نظر هندوستان نیز صرفا یک شهر بندری نیست بلکه یک نقطه اساسی در یکی از کریدورهای مهم دنیاست.

هند از حملات ایران در داخل خاک پاکستان دفاع کرد.

هجدهمین دور رایزنی‌های سیاسی میان جمهوری اسلامی ایران و جمهوری هند صبح امروز میان هیات‌های وزارت خارجه های دو کشور به ریاست وینای موهان کواترا، قائم مقام وزارت امور خارجه هند و علی باقری‌کنی، معاون سیاسی وزارت امور خارجه کشورمان در تهران برگزار شد. 

درحالی وعده معاون وزیر راه برای نهایی شدن قرارداد سرمایه‌گذاری هندی ها در بندر چابهار در مهر امسال محقق نشد که مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان دلیل این تاخیر را برگزاری مراسم روز دریانوردی اعلام کرد.

براساس تفاهم‌نامه منعقد شده بین وزارت‌خانه‌های کشاورزی دو کشور ایران و هند مقرر شد کمیته مشترک کشاورزی تشکیل و اولین نشست خود را هم‌زمان با نمایشگاه بزرگ صنایع غذایی و کشاورزی هند در هفته اول ماه نوامبر (آبان‌ماه ۱۴۰۲) در دهلی برگزار نمایند.