خودروسازان

با اعلام شورای رقابت، نظارت سازمان حمایت جایگزین قیمت‌گذاری دستوری شد.

خودرویی‌ها تصور می‌کنند با این اقدام مشکل خود را به راحتی حل می‌کنند در حالی‌که بازار دیگری را به‌طور کامل از بین می‌برند. بانک مرکزی نیز با عدم اصلاح پیمان‌سپاری ارزی، هم بازار خودرو را متشنج کرده و هم بازار سنتی خشکبار ایران را بی‌آینده کرده است.

وال‌استریت ژورنال در گزارشی اعلام کرد که از زمان اجرای تعرفه‌های گمرکی دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، ۱۴ خودروساز جهانی در مجموع نزدیک به ۱۲ میلیارد دلار ضرر کرده‌اند و انتظار می‌رود تا پایان سال این زیان به‌طور قابل‌توجهی افزایش یابد.

فایننشال تایمز امروز (یکشنبه) در گزارشی نوشت: خودروسازان بزرگ آلمان در سال جاری میلادی در پی افزایش هزینه‌های ناشی از تعرفه‌های آمریکا بیش از ۱۰ میلیارد یورو از جریان نقدی خود را از دست خواهند داد.

انجمن تولیدکنندگان خودروی اروپا، اعلام کرد که فروش خودرو‌های نو در اروپا در ژوئن، بیش از پنج درصد کاهش یافته که نشان‌دهنده چالش‌های جهانی پیش روی خودروسازان است.

افزایش تولید خودرو‌های اقتصادی و تذکر به شرکت‌های خودروساز در خصوص جلوگیری از کاهش تولید و عقب افتادن از برنامه تولید از مصوبات پانزدهمین جلسه شورای معاونین وزارت صمت بوده است.

انجمن خودروسازان ایران با ارسال نامه‌ای به معاون اول رئیس‌جمهور، خواستار توقف استناد وزارت صمت به ستاد تنظیم بازار در قیمت‌گذاری خودرو شده و تاکید کردند که تنها مرجع قانونی شورای رقابت است.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور با تاکید بر اینکه حداقل باید ۲۰ همت از کل ۵۵ همت مطالبه قطعه سازان و زنجیره تامین پرداخت شود وگرنه با کاهش تولید و تعدیل نیروی کار رو‌به‌رو خواهیم شد گفت: پاشنه آشیل این صنعت، کمبود نقدینگی است

خودروسازان در آخرین واکنش به شورای رقابت و وزارت صمت پیشنهاد کردند یا به تولیدکنندگان خودرو ارز ۴۰ هزار تومانی بدهند یا قیمت‌های جدید را بر اساس دلار ۷۰ هزار تومانی محاسبه کنند!

ساخت اولین هاچ‌بک ملی کرمان‌موتور بر پایه پلتفرمی کاملاً اختصاصی و تکیه بر توان داخلی، به واقعیت پیوسته است.

سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی گفت: دریافت مبالغ اضافی توسط خودروسازان ی که با قرارداد قیمت قطعی اقدام به فروش کرده‌اند مصداق گرانفروشی است.

دومین شرکت بزرگ خودروساز کشور در آستانه خصوصی شدن قرار دارد. این واگذاری نیز با هیاهو و حواشی مخصوص به خود همراه شده است. در این شرایط، غیر از واگذاری مدیریت گویا اتفاق دیگری در راه نخواهد بود. با این فرمان نتیجه خصوصی سازی خودروسازان برای مردم آیا همان «هیچ» همیشگی است؟

رییس جمهور در نشست با فعالان سیاسی و اجتماعی استان کرمانشاه گفت: نباید ماشین را طوری درست کنیم که هر بار مجبور شویم آن را به شرکت ایرانخودرو و آن یکی شرکت ببریم.

خودروسازان چینی از جمله «بی‌وای‌دی» و چری برای اجتناب از تعرفه‌های واردات خودروهای برقی تولید چین، خودروهای پلاگین هیبریدی بیشتری را در اتحادیه اروپا می‌فروشند.

فرمانده‌کل انتظامی کشور گفت: برخی از خودروهای ما "ارابه مرگ" است، نمونه آن اتوبوسی که در ایام نوروز در کرمان واژگون شد و ۱۴ نفر در آن کشته شدند؛ اتوبوس‌های ما باید بر اساس نوع پیمایش کشور ما باشد.

خودروساز چینی چری در یکی از استان‌های ترکیه، کارخانه‌ای یک میلیارد دلاری برای ساخت خودروهای برقی احداث می‌کند.

خودروسازان کشور تا پایان بهمن ماه سال جاری در مجموع موفق به تولید یک میلیون و ۵۶ هزار و ۸۲۷ دستگاه خودرو شده اند که نسبت به سال گذشته در مدت مشابه ۳.۷۸ درصد افت تولید را نشان می دهد.

دولت مسعود پزشکیان ۶ ماه اول فعالیت خود را با امیدواری‌های بسیاری گذراند، اما در دو هفته اخیر پس از منع مذاکره با آمریکا و هر گونه توافق برای کاهش و کمرنگ شدن تحریم‌ها، استیضاح وزیر اقتصاد و بحث و نظر‌های متعددی که در خصوص اجرای سیاست‌های اقتصادی دولت شکل گرفته است، عملا با موانع سختی رو‌به‌رو شده است. به نحوی که بسیاری میزان تاب آوری اقتصادی کشور را در شرایط فعلی سخت و ناممکن می‌دانند. بسیاری از کارشناسان اقتصادی به چالش‌های موجود در اقتصاد ایران از جمله ناترازی، کسری بودجه و تورم و مسایل دیگر تاکید می‌کنند که به نظر می‌رسد با موانع داخلی و خارجی موجود، دولت نتواند کاری از پیش ببرد. میثم هاشم‌خانی، اقتصاددان در گفت‌و‌گو با اقتصادآنلاین ضمن تاکید بر چالش‌های دولت، تحریم‌های خارجی و موانع و انسداد‌های داخلی را عاملی بر بن بست دولت در اجرای برنامه‌های اقتصادی خود می‌داند و اینکه با این وضعیت اقتصاد ایران تا کجا تاب خواهد آورد؟

رئیس کمیسیون کشاورزی اتاق ایران بیان کرد: کم و بیش مشکلاتی از جانب خودروسازان درخصوص صادرات پسته وجود دارد، اما این موضوع به ‌اندازه گذشته نیست. 

وزیر صمت اظهار کرد: موضع وزارت صمت در رابطه با خودرو خصوصی‌سازی آن است و باید خودروسازی را از سمت دولت خارج کنیم.