صنعت لاستیک

بررسی‌های جدید در بازار تایر در اواخر پاییز ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که این بخش از بازار خودرو در حال تجربه موج تازه‌ای از تغییرات قیمتی است، تغییری که هم برندهای تولید داخل مانند بارز، یزدتایر، کویر تایر و ایران‌تایر را دربر می‌گیرد و هم مدل‌های وارداتی همچون کومهو را تحت‌ تأثیر قرار داده است.

مدیرعامل بانک رفاه کارگران از ثبت قرارداد فاکتورینگ مربوط به زنجیره تولید در صنعت لاستیک در سامانه وزارت امور اقتصادی و دارایی خبر داد و گفت: بانک رفاه از ابزارهای نوین مالی برای حمایت از واحدهای تولیدی و تأمین نقدینگی صنایع بهره می‌گیرد.

با رشد هزینه‌های نگهداری خودرو، خرید لاستیک به یکی از مخارج سنگین خانوار تبدیل شده است. مقایسه قیمت‌ها در مهر ماه نشان می‌دهد تفاوت بین برندهای داخلی و خارجی گاهی تا پنج برابر می‌رسد. کارشناسان تأکید دارند که در چنین شرایطی، توجه به تاریخ تولید، اصالت برند و نوع کاربری لاستیک اهمیت بیشتری از قیمت صرف دارد.

اگر به لاستیک نو خودرو دقت کرده باشید چند نقطه قرمز و زرد رنگ را روی آن خواهید دید اما این نقاط رنگی چه معنایی دارند؟

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر با تاکید بر این که وضعیت فعلی برای صنعت تایر قابل تحمل نیست، گفت: دولت باید در تصمیماتی که برای صنعت تایر گرفته می شود، تجدیدنظر کند؛ چراکه این صنعت، یک خانواده ۵۰ هزار نفری است و ما به عنوان بنگاه‌های اقتصادی به دنبال سود متعارف هستیم تا بتوانیم اشتغال را حفظ کرده و کالای با قیمت مناسب به دست مردم برسانیم.

رییس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن گفت: متاسفانه شرایط در حال حاضر به نحوی است که در آینده بعضا نگرانی هایی را درخصوص صنعت لاستیک به وجود می آورد که امیدواریم با درایت دولت و بزرگان این صنعت هر چه زودتر به آرامش برسد.