شرایط جدید فروش اقساطی ساینا / با ۲۲۰ میلیون تومان ساینا بخرید! + جدول
شرایط جدید فروش اقساطی ساینا را در گزارش زیر بخوانید.
به گزارش سرویس خودرو اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی ساینا در نمایشگاه های شخصی خودرو، ساینا S دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۲۲۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۵ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان در بازه ۶۰ ماهه عرضه می‌شود؛ گزینه‌ای مناسب برای افرادی که به دنبال پرداخت بلندمدت و اقساط سبک‌تر هستند.
در مدل دوم، مشتریان با پرداخت ۳۸۰ میلیون تومان پیش‌پرداخت و اقساط ۱۳ میلیون تومانی در ۳۶ قسط می‌توانند خودروی خود را تحویل بگیرند.
همچنین ساینا S دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۴۵۰ میلیون تومان و اقساط ۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومانی طی ۴۸ ماه بفروش می‌رسد.
در نهایت، ساینا S دنده‌ای با پیش‌پرداخت ۳۱۵ میلیون تومان و اقساط ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان در ۳۰ قسط نیز برای خریداران در نظر گرفته شده است که تحویل سریع‌تر و بازپرداخت کوتاه‌مدت‌تری دارد.
مقایسه ساینا و رانا پلاس
مقایسه ساینا و رانا پلاس از نظر فنی نشان می‌دهد که هر دو خودرو در کلاس سدان‌های اقتصادی قرار می‌گیرند، اما از نظر مشخصات فنی، عملکرد و سطح امکانات تفاوت‌های قابل‌توجهی دارند و رانا در مجموع محصولی پیشرفته‌تر و پویاتر به حساب می‌آید.
رانا پلاس بر پایه پلتفرم پژو ۲۰۶ طراحی شده و از موتور TU5 با حجم ۱.۶ لیتر و قدرت ۱۰۵ اسب‌بخار استفاده می‌کند که همراه با گیربکس ۵ سرعته دستی، راندمانی نرم و قابل‌قبول را در شهر و جاده ارائه می‌دهد. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۲ ثانیه است و مصرف سوخت ترکیبی آن نزدیک به ۷ لیتر در صد کیلومتر برآورد می‌شود. در مقابل، ساینا به موتور M15 با حجم ۱.۵ لیتر و قدرت ۸۷ اسب‌بخار مجهز است که در کنار گیربکس دستی ۵ سرعته، عملکردی ساده‌تر و اقتصادی‌تر دارد؛ اما از نظر کشش در سربالایی‌ها و شتاب اولیه، از رانا عقب‌تر می‌ماند.
از نظر کیفیت رانندگی و تعلیق، رانا پلاس با وجود ساختار پلتفرمی پژویی خود، سواری نرم‌تر و پایدار‌تری دارد و در سرعت‌های بالا کنترل بهتری ارائه می‌دهد، در حالی که ساینا با سیستم تعلیق ساده‌تر، بیشتر برای مسیرهای شهری و رانندگی آرام طراحی شده است. در زمینه ترمزها و ایمنی نیز، رانا با برخورداری از ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ و دو کیسه هوا، ایمنی بالاتری نسبت به ساینا دارد که تنها در چرخ‌های جلو ترمز دیسکی دارد و سیستم ایمنی آن پایه‌ای‌تر است.
در بخش کابین و امکانات رفاهی، هرچند ساینا در نسخه‌های S و اتوماتیک خود ظاهر به‌روزشده‌تری دارد، اما همچنان از نظر کیفیت متریال و طراحی داخلی از رانا عقب‌تر است. رانا پلاس دارای نمایشگر، آینه‌های برقی، سنسور دنده عقب و تهویه مطبوع دقیق‌تر است که حس مدرن‌تری به راننده منتقل می‌کند.
در مجموع، اگر اولویت خریدار مصرف سوخت پایین و هزینه نگهداری کمتر باشد، ساینا انتخاب به‌صرفه‌تری است؛ اما برای کسانی که به قدرت موتور، ایمنی، طراحی و کیفیت رانندگی اهمیت می‌دهند، رانا پلاس با فاصله قابل‌توجهی گزینه بهتر و مدرن‌تری محسوب می‌شود.