رئیس جمهور با اشاره به تجربه گذشته درباره افزایش قیمت بنزین گفت: «چرا هنگامی که خواستند قیمت بنزین را بالا ببرند فاجعه به وجود آمد؟ در اینکه باید نرخ بنزین افزایش مییافت، شکی نیست، حتی آب هم به این قیمت نیست، اما آیا مداخله و افزایش قیمت به این سادگی است؟» او تاکید کرد که اصلاح قیمتها نیازمند مدیریت دقیق و بررسی تبعات اجتماعی و اقتصادی است تا از ایجاد نارضایتی و بحران جلوگیری شود.
روزنامه ایران در واکنش به شایعه افزایش قیمت بنزین نوشت: رسانهای که اولین بار خبری درباره قیمت بنزین با تصویری از «مصوبه دولت» منتشر کرد، با توجه به سابقه اقتصادیاش باید میدانست که آن مصوبه بخشی از راهبرد کلان دولت و مطابق تکالیف برنامه هفتم است. این روزنامه تاکید کرد که انتشار چنین شایعاتی میتواند نگرانیهای غیرضروری در جامعه ایجاد کند و لزوم بررسی دقیق اخبار اقتصادی پیش از انتشار را بیش از پیش نمایان میسازد.
ابهامها درباره سرنوشت قیمت بنزین همچنان ادامه دارد؛ در حالی که برخی از جلسات کارشناسی در حال بررسی سناریوهای مختلف هستند، هنوز هیچ تصمیم رسمی از سوی دولت اعلام نشده و به نظر میرسد تعیین تکلیف نهایی قیمت سوخت در هالهای از ابهام قرار دارد.
با وجود تکذیب رسمی افزایش فوری قیمت بنزین ، گزارشها نشان میدهد دولت چهاردهم در حال بررسی چند سناریو برای بازنگری در نظام قیمتی این سوخت است. کارشناسان معتقدند این بررسیها میتواند نشانه احتمال تغییرات قیمتی در ماههای آینده باشد و جامعه را در انتظار تصمیم نهایی دولت قرار داده است.
در حالی که گمانهزنیها درباره افزایش قیمت بنزین شدت گرفته و یکی از نمایندگان مجلس از احتمال تعیین «نرخ سوم» با افزایش ۵۰۰ درصدی خبر داده است، اسماعیل کوثری، عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس، تاکید کرد که دولت پیش از هر تصمیمی درباره تغییر قیمت بنزین ، باید موضوع را ابتدا با مجلس مطرح کند.
سخنگوی صنف جایگاهداران خاطرنشان کرد: اگر قیمتها واقعی سازی بشود و نرخ کالای بنزین را صفر درنظر نگیریم، دولت در توزیع بنزین هم زیان ده است. در حال حاضر ا توجه به اینکه اکثریت فروش بنزین به نرخ ۱۵۰۰ تومان است، درآمد دولت به ازای هر لیتر بنزین زیر ۲۰۰ تومان است.
سخنگوی صنف جایگاههای سوخت اعلام کرد که در بازار گازوئیل نه تنها درآمد قابل توجهی وجود ندارد، بلکه حتی هزینههای جاری جایگاهها نیز تأمین نمیشود. این وضعیت نشان میدهد که فشار مالی بر فعالان این بخش افزایش یافته و استمرار فعالیت جایگاهها بدون حمایت دولتی با چالش جدی مواجه است.
دولت در تلاش است مصرف و قیمت سوخت را بهصورت همزمان مدیریت کند. لایحه بودجه سال آینده، که به زودی به مجلس ارائه میشود، احتمالاً شامل پیشنهاداتی برای اصلاح نرخ بنزین و گازوئیل خواهد بود.این اقدام میتواند تاثیر مستقیمی بر هزینههای خانوار و صنایع مصرفکننده انرژی داشته باشد و واکنش بازار و مردم به تغییرات قیمتی را شکل دهد.
پرداخت یارانه سوخت با نرخ تثبیت شده موجب شده وابستگی ایران به واردات بنزین به بالاترین سطح خود برسد.کارشناسان اقتصادی هشدار میدهند که این سیاست میتواند بار مالی سنگینی بر بودجه کشور تحمیل کرده و سیاستهای انرژی را تحت تأثیر قرار دهد.
در حالیکه یکی از نمایندگان مجلس با استناد به مصوبهای دولتی از احتمال افزایش قیمت بنزین خبر داده است، یک عضو شورای اطلاعرسانی دولت تأکید کرد که دولت هیچ برنامهای برای افزایش قیمت سوخت در دستور کار ندارد.این اظهارات متناقض، بار دیگر بحثها درباره سیاستهای قیمتی دولت در حوزه انرژی را داغ کرده است.
حمید رسایی نماینده مجلس نوشت: طبق مصوبه دولت، قرار است هزینه حمل سوخت تا جایگاه و حقالعمل جایگاهداران به قیمت بنزین اضافه شود! با این مصوبه، بنزین ۱۵۰۰ تومانی، ۵۵۰۰ تومان خواهد شد.
ثابتی نماینده مردم تهران گفت: با سه نرخی شدن بنزین آن هم ۳۰۰ درصد ۴۰۰ درصد ۵۰۰ درصد! مگر میخواهید کشور را به هم بریزید؟ آمدید کشور را اداره بکنید نه اینکه به مردم فشار بیاورید در حالی که راههای غیر قیمتی وجود دارد. اگر میخواهید گران بکنید ۱۰ تا ۱۵ درصد گران کنید
در میان شایعاتی که در فضای افکار عمومی میپیچد و زمزمههایی که از تغییر قیمت بنزین سخن میگویند، دولت سکوت را شکست؛ اما در پسِ این اطمینان ظاهری، واقعیتهایی نهفته است که شاید از تصمیمهای سخت و ناگزیر خبر دهد.
پس از اظهارات معاون ارتباطات رئیسجمهور درباره قیمت فعلی ارزان بنزین، نمایندگان مجلس از احتمال افزایش ۳۰۰ تا ۵۰۰ درصدی نرخ سوم بنزین خبر دادند و اعضای کمیسیون انرژی چراغ سبز افزایش قیمت را نشان دادند.